周末呆在西威尔士，我能够观察到愚蠢的德鲁伊·德雷克福德(Druid Drakeford)实施的20英里/小时的新限速。或者，更确切地说，无所作为;许多地方的交通在缓慢爬行和停滞之间。TikTok上的一段视频显示，一辆电动滑板车的司机高兴地超车了一长排汽车，这段视频在网上疯传。

　　与我交谈过的每个人都同意，在某些地方——学校、医院、商店外——放慢速度是值得的，但在其他地方，速度就像“炮声”。你们当中眼尖的人可能已经注意到，威尔士到处都是这种被称为“山”的东西。卡车正艰难地以低速爬上那些陡峭的斜坡。认为低档位的汽车和卡车排放更少的想法是无稽之谈;事实恰恰相反。

　　数十万英镑的纳税人的钱已经花在了新的标识上，但当地人抱怨这些标识要么不够用，要么放错了地方。在以前30英里每小时的主要道路上，20英里每小时的区域开始和结束的地方往往不清楚。威尔士政府声称，20英里/小时的全面限速将使道路碰撞减少40%。而不是困惑的人不断低头检查他们的速度计，它不会!

　　意想不到的后果正在显现。一位驾驶教练不得不增加课程时长，因为学生无法在20英里/小时的速度下走完所需的路面。费用也相应上涨。

　　我一个朋友的妻子每天都得请护工来两次。一般来说，他们的轮班是12小时，中间有休息。“由于时速20英里的限制，他们现在每天至少要多花一个小时在路上。他们不仅没有得到额外时间的报酬——他们的工资少得可怜——而且这还有潜在的危险，因为他们变得更加疲惫，不仅仅是因为额外的时间，还因为他们需要看速度表，而忽略了注意交通。”

　　杀了护工，拯救地球，是吧?从根本上说，净零是一种极度厌恶人类的信条。人们的生命，他们的燃油费，都不重要。所有这些都必须在生态之神的祭坛上献祭。

　　一份呼吁威尔士政府废除20英里每小时法律的请愿书已经获得了惊人的43.3万个签名，远远超过了2019年大选中威尔士选票的25%。他们最好快点。脾气也在磨磨。那些有地方要去的人——比如，你知道，有工作的人——都在反抗。

　　出租车司机迪安是一个可爱的家伙，他开车把我从卡马森车站送到滕比(没有承诺的替代巴士的迹象)，他指出了一个我甚至没有考虑到的问题。“在这里，人们喜欢以低于限速的速度开车。现在限速是每小时20英里，他们以每小时15英里的速度行驶。十五岁!疯了。这是一个很大的反弹。卡迪夫的那些混蛋都是零净值之类的，但我们才是要忍受的人。开那么慢是不可能的。”

　　从德里普福德那令人沮丧的灾难性的每小时20英里的实验中，唯一的积极意义是，它让我们生动地预览了工党的绿色极权主义。它的拥护者并不在乎，但我怀疑选民们很可能会在乎。小马和陷阱去哈弗福德韦斯特，有人知道吗?