海地，太子港——在黑帮肆虐的海地首都，杜桑·卢维杜尔国际机场的出发航站楼对面，数百名焦虑的旅客从拥挤的停车场涌上马路，等待着飞往尼加拉瓜的航班的呼叫。
当穿着白衬衫的票务人员穿过混乱的人群时，有人在谈论一些人已经在那里露营了多少天，以及绝望驱使他们前往马那瓜的情况。马那瓜是寻求美国庇护的移民的新移民跳板。
在抵达尼加拉瓜首都的奥古斯托·塞萨尔·桑迪诺国际机场后，一名年轻人向另一名旅行者解释通往美墨边境的曲折路线时说:“没有什么地方是简单的。”导游和人贩子在那里提供向北的通道。“有一些小型汽车，比如出租车。如果你愿意，你可以带他们去洪都拉斯，或者坐一辆大巴去洪都拉斯，然后再坐另一辆大巴去危地马拉边境。”
直到最近，经由中美洲前往美国的海地人和其他移民被困在哥斯达黎加，有时长达数月，因为路线的下一站尼加拉瓜禁止他们进入该国。
但尼加拉瓜现在欢迎大量游客，取消了签证要求。领导人丹尼尔·奥尔特加(Daniel Ortega)和他的妻子罗萨里奥·穆里略(Rosario Murillo)把他们的国家作为包机运营商和旅行社之间的桥梁，从太子港到马那瓜(Managua)约1000英里的单程机票向海地人收取高达4,000美元的费用。
“我讨厌使用这个词，但奥尔特加正在将移民作为一种外交政策工具武器化，”美国智库美洲对话组织(interamerican Dialogue)移民、汇款和发展项目主任曼努埃尔·奥罗斯科(Manuel Orozco)说。
奥尔特加的前驻美洲国家组织大使阿图罗·麦克菲尔德·耶斯卡斯说，奥尔特加通过向海地人和其他移民提供免签证进入尼加拉瓜，然后帮助他们前往美国，是在利用“移民作为谈判筹码”，试图让美国解除对他的桑地诺阵线政权的制裁。
去年被奥尔特加流放的耶斯卡斯说，该政权为移民提供了“全套服务”，包括交通和住宿，把他们送到洪都拉斯，这是前往美国的下一站。他补充说，这个计划“不是偶然的，而是奥尔特加有意、有预谋、精心策划和组织的”。
《迈阿密先驱报》获得的海地政府数据显示，自8月从太子港起飞的航班开通以来，在两个月的时间里，有2万多人前往海地。奥罗斯科编制的一个数据库显示，截至10月，有31400多名海地人搭乘268架航班。
包机航班已经从每天7次增加到两倍。在最近4天的时间里，53个航班离开海地，平均每天15个航班。上周三，从海地起飞的15架飞机降落在马那瓜，其中一架是波音767-300型飞机，可容纳269名乘客。每天还有两到三个航班从特克斯和凯科斯群岛以及多米尼加共和国出发，可能是运送海地人，还有来自古巴、萨尔瓦多和其他拉丁美洲国家的包机。
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“我们非常关注这个问题，”一名海地政府官员说，他不愿透露姓名，因为这是一个敏感的问题。“这个闸门必须关闭。”
多年来，想要前往美墨边境的古巴人一直在哈瓦那登上委内瑞拉国有航空公司Conviasa运营的航班，前往马那瓜。在太子港排队等候的乘客说，现在，海地不断升级的帮派暴力、绑架和崩溃的经济，以及对拜登政府1月份推出的新旅游计划的漫长等待，迫使海地人选择同样的路线。
联合国国际移民事务办公室说，与古巴人一样，非洲人正飞往尼加拉瓜，绕过曾经要经过南美洲和达里海姆峡(连接巴拿马和哥伦比亚的危险丛林)的路线。与此同时，使用中美洲机场的非洲移民也出现了类似的激增。
尼加拉瓜航线在社交媒体上做了广告，并通过海地的口口相传，在人们对西半球移民激增以及美国和墨西哥在如何应对问题上的摩擦日益担忧之际，尼加拉瓜航线开通了。根据美洲对话组织的数据，自2020年以来，抵达美墨边境的移民人数增加了一倍多，达到每年800万人。
这些创纪录的移民人数促使墨西哥总统安德里亚·曼努埃尔·López奥夫拉多尔本月与11位拉丁美洲和加勒比国家领导人主持了一次移民峰会。海地总理亨利(Ariel Henry)出席了会议，尼加拉瓜和美国都没有被邀请参加。周五，拜登总统将在华盛顿主持他自己的移民峰会。一位白宫官员向《先驱报》证实，海地和尼加拉瓜都没有受到邀请。
拜登政府在今年1月启动了一项针对海地、古巴、尼加拉瓜和委内瑞拉国民的人道主义项目，试图阻止来自这四个国家的无证移民。
“美国意识到尼加拉瓜与包括海地和古巴在内的几个国家之间包机航班的增加。任何人都不应该从脆弱的移民的绝望中获利——走私者不行，当然也不能是政府官员或政府。”“我们为这些移民的福祉感到担忧，他们随后在中美洲和墨西哥进行危险的旅行，在那里他们受到有组织犯罪企业的剥削、虐待和贩运。”
海地记者罗德森·埃利亚斯(Roderson Elias)为自己和妻子支付了6000美元后，于9月从太子港前往马那瓜。他说，今年7月，他在海地阿蒂博尼特山谷(Artibonite Valley)乡村小镇利扬库尔(Liancourt)的南极电台(Radio antarctic)遭到50名手持突击步枪的全副武装人员的袭击，并纵火，之后他做出了这个决定。
“我的房子，我的电台，我的车，都被大火吞噬了，”伊莱亚斯说，他的困境受到保护记者委员会的关注。“土匪把一切都烧了。”
经过两个半小时的飞行，这对夫妇和一名广播电台的工作人员抵达马那瓜，他们在机场受到一名导游的欢迎，导游向他们解释如何继续前往墨西哥的旅程。他们又花了800美元，乘坐巴士和摩托车，经过几天的艰苦跋涉，终于到达了与危地马拉接壤的墨西哥小镇塔帕丘拉。三周后，他们到达了墨西哥城，在那里，目前生病的伊莱亚斯说，他能够进入美国海关和边境保护局的智能手机应用程序CBP One，要求预约申请美国庇护。
“我的目标是到达美国，”他说，并对留在海地的两个年幼孩子的命运表示担忧。
伊莱亚斯认为，他之所以成为一群人的目标，是因为他在广播中谴责了该地区武装组织暗杀警察、强迫关闭学校和屠杀的行为。他说，在袭击发生时，他花了三个月的时间等待是否可以根据人道主义假释计划来美国，但申请批准的时间太长了。
海地桥梁联盟的负责人、移民倡导者约瑟夫说，海地人选择尼加拉瓜是出于需要和绝望。她说，许多人申请了美国的人道主义假释，但在积压约170万申请人的情况下，“对这个制度失去了信心和希望”。
约瑟夫说:“他们正在努力寻找其他方式生存下去，因为他们正在被杀害。”他一直敦促拜登政府优先考虑自今年年初以来一直在等待人道主义假释计划的人。
奥罗斯科说，今年到目前为止，他追踪的31,000名海地人通过尼加拉瓜过境，占美墨边境抵达海地人总数的近60%。许多人已经被假释到美国
他说:“许多这些国家，甚至包括墨西哥，都没有意识到通过尼加拉瓜进行的转运的规模。”
《迈阿密先驱报》与《新先驱报》的合作伙伴、尼加拉瓜独立媒体La Prensa率先报导经由马那瓜机场的移民人数增加，该媒体报导，尼加拉瓜中央银行对乘客统计数据的分析显示，今年上半年至少有50,800名飞往该国的乘客没有飞回。
两名中美洲消息人士告诉《先驱报》，他们可能向北前往洪都拉斯边境，这一旅程有时会得到尼加拉瓜军方的协助，尼加拉瓜军方部分控制了奥古斯托·塞萨尔·桑迪诺国际机场。
奥罗斯科说，他无法证实军方是否参与了移民计划，但毫无疑问，奥尔特加政权正在从大量移民中获利。他说，首先，机场管理局帮助企业与包机公司安排航班。
他说:“这就像是国家扶持的旅行社。”
这些移民还为尼加拉瓜的经济注入了资金，因为他们在过境时在食物、交通和住所上花钱。
虽然海地人在前往马那瓜之前不必获得签证，但乘客必须在抵达时支付旅游卡。政府还对飞机降落费进行评估，每架飞机的降落费可能高达1万美元。
一个由8个反对奥尔特加的社会和政治团体组成的联盟指责这位领导人把非法移民变成了一门生意。
反对派领导人在一份联合声明中表示:“我们谴责该政权对外国移民进行的商业和人口贩运，以及对本国国民的驱逐政策。”
来自海地、多米尼加共和国、哥伦比亚、美国和墨西哥等国的几家包机公司现在飞往尼加拉瓜。尼加拉瓜的航空代理网站列出了飞往该国的一些包机航空公司，包括欧洲大西洋航空公司、世纪航空公司、日出航空公司、天空航空服务公司、麦格尼查特公司、欧洲私人航空公司和IBC航空公司。
海地拥有的日出航空公司最近开通了迈阿密和海地两个国际机场之间的直飞航班，该公司不飞往马纳瓜，但该公司的创始人菲利普·贝亚德和执行董事萨姆巴斯蒂安·贝亚德告诉《先驱报》，他们将租赁的飞机出租给这条航线。
“我们不卖门票。我们甚至不知道票价，”sassaritian Bayard说。“许多机构只是承包飞机。”
劳德代尔堡IBC航空公司的一名管理人员告诉《先驱报》，预订包机的经纪人直接与乘客打交道。与此同时，IBC获得了飞机进出尼加拉瓜所需的许可证。这位行政人员说，她注意到过去两个月从海地飞往尼加拉瓜的航班需求有所上升。
前美国公民及移民服务局局长埃米利奥·冈萨雷斯(Emilio Gonzalez)长期跟踪从古巴飞往马那瓜的包机，他说，在目前的移民危机中，“尼加拉瓜的作用是关键”。
他说:“如果没有尼加拉瓜，数十万古巴人都不可能到达美国。
冈萨雷斯将委内瑞拉、古巴和尼加拉瓜描述为“国家支持的人口贩子”，这些国家的政府从流动的移民中获得经济利益。
冈萨雷斯说:“古巴、委内瑞拉和尼加拉瓜什么也不做就得到了巨额资金。”他还说，该地区的几个过境国正在“从其他国家的苦难中致富”。
“这是保守得最坏的秘密，”他补充说。“美国甚至有旅行社预订这些航班，赚了很多钱。”
