本田(Honda)将推出首款电动自行车“本田e-MTB概念车”(Honda e-MTB Concept)，几乎仿效了所有其他主要汽车制造商。

　　这款自行车最近在东京举行的日本移动展(Japan Mobility Show)上展出，与日本顶级汽车制造商和摩托车公司推出的许多其他尖端产品和/或品牌扩张产品一起展出。

　　根据Electrek的说法，本田e-MTB概念车保留了相当现实的设计，同时具有更偏向下坡的外观。本田的电动自行车设计看起来相当可行，相比之下，其他一些车型确实是梦幻般的。最近，电动自行车概念出现了积极的趋势，这表明其中一些想法最终可能会变成现实。

　　据报道，这款电动自行车使用了现有的Brose中驱动电机。本田可能会把更多精力放在自行车的整体外观和结构设计上，利用现有的电动自行车部件，把自行车部件留给已经生产了几十年的制造商。此外，全悬架电动自行车配有DT Swiss XM 1700车轮，Maxxis Minion DHF轮胎，前后悬挂Fox, Shimano液压盘式制动器，RockShox Reverb滴管座柱和SRAM Eagle AXS变速箱。

　　报道还称，本田的目标是将骑摩托车和自行车的知识和技能整合到一款可以在陡峭地形上使用的产品中。

　　“本田e-MTB概念车在本质上拓展了移动领域。在电动助力下轻松上坡，这款自行车提供了一种新的骑行体验，结合了摩托车和山地车的乐趣。它的开发是为了让任何人都能更自由地享受山地骑行，”《电子旅行》援引该公司的话说。

　　电动自行车是品牌扩张的潜在市场，本田绝不是唯一一家研究这种可能性的汽车或摩托车制造商。一些比较著名的例子是哈雷戴维森与Serial 1的电动自行车合资企业，保时捷通过收购Greyp和Fazua等公司，以及自己的保时捷电动自行车，在电动自行车领域取得了显著增长，以及标致的广泛电动摩托车系列。

　　据The Verge网站报道，通用汽车公司(GM)也在内部研发了一款电动自行车，但在商业化之前就夭折了。最近，悍马(Hummer)和吉普(Jeep)都试图将自己的品牌扩展到电动自行车领域。随着电动自行车市场的扩大，越来越多的制造商将其视为扩大市场并吸引更多人加入其移动网络的可行机会。