氢动力摩托车仍然是一个原型

　　川崎重工计划在本世纪30年代之前生产氢动力摩托车

　　预计这项技术将得到更多的改进和进一步发展

　　川崎公司在日本铃鹿赛道首次公开展示了其氢动力内燃机摩托车。氢气内燃机摩托车是作为2023年3月开始的研究的一部分制造的，今年开始进行测试。原型车中使用的氢发动机是基于川崎公司的998毫升直列四缸增压发动机，也用于川崎H2系列，经过修改，可以直接将氢燃料喷射到气缸中。自行车的底盘进行了修改，以容纳氢燃料罐和车载氢燃料供应系统。

　　川崎表示，该发动机是通过氢来产生燃烧，并排放水作为副产品来运行的。演示中使用的自行车仍然是一个原型，川崎预计将继续测试和进一步开发它。预计技术和封装的持续发展可以看到效率的提高，从而减少氢的存储空间，从而有助于更紧凑的摩托车。根据川崎的说法，氢内燃机燃烧燃料更快，并且在各种操作条件下，也提供了非常好的发动机响应。一段视频展示了安装在骑行者身后的氢气罐，自行车后部有一个加油口。

　　该项目是川崎对HySE(氢小型移动和发动机技术)的承诺和贡献的一部分，HySE是川崎、雅马哈、本田、铃木和丰田等日本制造商的研究合资企业。为了生产摩托车等氢动力小型机动车辆，正在积极进行氢发动机、氢气加注系统、燃料供应系统等基础研究。