希思罗机场提议增加每年在里士满公园上空飞行的飞机数量，这可能会破坏该地区的生物多样性，一位市政厅政治家说。

　　伦敦议会(London Assembly)自由民主党党团领袖卡罗琳?皮金(Caroline Pidgeon)表示，希思罗机场提出的新航线方案也会加重附近居民的噪音污染。

　　希思罗机场表示，目前还没有决定采取哪条航线。

　　希思罗机场提交的提案是其“空域现代化”计划的一部分，这是一项政府倡议，旨在创造“更快、更安静、更清洁的旅程，并为那些使用和受英国空域影响的人提供更多的容量”。

　　里士满公园之友进行的一项分析发现，根据目前仍处于早期阶段的提案，多达6万架抵达航班将经过公园。在机场寻求民航局(Civil Aviation Authority)监管部门批准的过程中，航班选择预计会有所调整，因此这个数字可能会大幅上升或下降。

　　目前没有到达公园的航班，虽然有相对少量的出发航班经过公园的南部。

　　皮金女士提出的一项动议将于下周在议会进行辩论。如果得到成员国的通过，它将声明大会“关切地注意到希思罗机场在其提交的文件中没有包括维持现状/做最低限度的选择”。

　　它还将呼吁民航局拒绝希思罗机场最新版本的计划，并将呼吁希思罗机场“回到画板上，提出包括维持现状/做最少选择的建议，并保护里士满公园和伦敦社区免受增加航线的影响”。

　　希思罗机场的一位发言人说:“我们已经承诺在政府的空域现代化战略中发挥我们的作用，在这个过程的早期阶段，我们被要求探索所有可能的航线选择。”

　　乘客在希思罗机场英航商务休息室发现老鼠

　　希思罗机场终于准备重新盈利

　　繁忙的夏季过后，希思罗机场增加了乘客预测

　　赞助

　　每天用更聪明的方法洗漱

　　“目前还没有决定在最近公布的候选名单中采用或放弃哪些航线选择。在我们有机会进行详细的环境评估并充分征求当地社区意见之前，我们不会做出这些决定。

　　“我们鼓励所有有意向的人在我们达到这一阶段时提交反馈意见。”

　　机场修建第三条跑道的计划与空域现代化提案是分开的。自疫情爆发以来，第三条跑道计划一直暂停，但希思罗机场首席财务官哈维尔?埃查韦(Javier Echave)最近表示，可能很快就会重新考虑该计划。