萨迪克·汗(Sadiq Khan)在即将到来的市政厅选举中的两名对手敦促伦敦工党市长帮助伦敦市民利用鲜为人知的地铁折扣。

　　保守党市长候选人苏珊·霍尔和自由民主党候选人罗布·布莱基都表示，伦敦交通局(TfL)应该让国民铁路卡持有者更容易地享受到他们有权乘坐地铁的更便宜的旅行。

　　持有16-25铁路卡、26-30铁路卡或高级铁路卡的人，在工作日非高峰时段或周末全天乘坐地铁、地上铁路、DLR或伊丽莎白线，都可以享受1/3的折扣。

　　只要在非高峰时段出行，使用铁路卡也可以减少每日的“上限”。例如，在非高峰时段，从1区到3区之间的旅行通常是每天9.6英镑的上限，但加上铁路卡的折扣，相当于每天6.30英镑的上限。

　　这一折扣只适用于牡蛎卡，尽管目前超过四分之三的伦敦交通局出行是通过非接触式银行卡或移动设备支付的。

　　根据伦敦交通局(TfL)今年1月7日至2月3日的最新数据，在乘坐地铁和铁路服务的所有Oyster随走随付服务中，约有18%是用Railcard折扣卡支付的。这一数字约占该网络上所有随走随付服务(包括非接触式服务)的4.2%。

　　乘坐更便宜的交通工具可能很困难，因为这需要伦敦交通局的工作人员为乘客在牡蛎卡上申请折扣，而只有部分工作人员有能力做到这一点。

　　伦敦交通局本身并没有在任何地铁站宣传这一节省，这意味着许多有资格享受折扣的人都不知道这一点——尽管伦敦交通局指出，铁路卡是国家铁路的产品，因此是“由火车运营公司推广的”。伦敦交通局在其网站上也有一个部分解释人们如何获得折扣。

　　保守党人霍尔女士在接受《每日电讯报》采访时说:“伦敦交通局让人们很难享受铁路卡折扣，这令人失望，我希望看到一些改进。”

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　　“作为市长，我将对伦敦交通局进行全面审查，确保它听取伦敦人的意见，并提供最好的服务。”

　　自由民主党候选人布莱基先生告诉该报:“伦敦人在地铁上获得铁路卡折扣太困难了。年轻人、残疾人和武装部队都有权享受更便宜的旅行，但他们中的许多人并不知道这一点，伦敦交通局故意让他们难以获得。

　　“市长可以很容易地利用网络上的空闲广告空间来推广铁路卡折扣，必须找到一个更容易的方法让人们在车站申请折扣。仅仅依靠电台工作人员是否知道如何做是不够的。

　　“如果萨迪克·汗真的关心伦敦人在生活成本危机中省钱，那么这正是他应该做的那种实际的事情。相反，他更喜欢上头条报道他的虚假票价冻结选举噱头——这几乎只会让游客受益，而不是普通的伦敦人。”

　　对此，Khan先生告诉《标准报》:“伦敦交通局定期与铁路运输集团(RDG)和火车运营公司进行沟通。

　　“事实上，我们正在与他们讨论周五非高峰时段的事宜。我将确保伦敦交通局也提到，RDG是否可以与伦敦交通局做更多的工作，以突出所提出的问题。”

　　伦敦交通局的一位发言人说:“铁路卡是国家铁路的产品，因此是由火车运营公司推广的。”但是，在我们的网站上可以找到有关Oyster pay as you go的铁路卡折扣信息，也可以在发给申请铁路卡的人的资料中找到。”

　　“伦敦交通局还专门为伦敦的服务提供优惠，这些优惠与国家铁路卡计划提供的折扣是分开的。

　　“我们一直在研究如何改进随走随付系统，这包括研究国家铁路卡，这是国家铁路主导的产品，可能与未来使用非接触式随走随付的客户联系在一起。然而，任何实现这一目标的工作都将是长期的，并取决于达成一致的资金。”

　　英国国家铁路局的一位发言人说:“我们之前代表铁路行业在伦敦交通局辖区开展过活动，让人们意识到铁路卡用户乘坐火车时可以享受到的折扣——我们和他们一起开展的最近一次16-25年的铁路卡活动突出了地铁上的Oyster折扣。”