费恩在给沃尔沃北美卡车(Mack的母公司)首席执行官马丁?伦德斯泰特的一封信中表示，这家卡车运输公司的要求与三大巨头类似，包括生活费用津贴(COLA)、工资增长、工作保障、养老金、医疗保健和其他问题。

　　Mack Trucks首席执行官Stephen Roy表示:“我们达成了一项得到国际联合汽车工人联合会和联合汽车工人联合会Mack卡车理事会支持的初步协议，明确表明了我们对真诚谈判的承诺。”罗伊补充说，他对投票拒绝该协议感到“惊讶和失望”，该协议包括加薪19%，批准奖金3500美元，增加退休福利，增加休假时间，以及减少工资增长到最高工资的时间。

　　与此同时，加拿大汽车工人工会联合会(Unifor auto workers union)表示，通用汽车(GM)正在“抵制”该工会与福特(Ford)达成的一些重要协议，罢工的最后期限将于美国东部时间周一晚上11点59分逼近。

　　与美国的美国汽车工人联合会(UAW)一样，英国联合工会使用与一家汽车制造商达成的“模式协议”作为其他汽车制造商的模板。Unifor选择通用汽车作为继福特之后的第二个目标，利用从福特交易中获得的让步，解决与这家底特律汽车制造商之间的问题。