一位华尔街分析师表示，由于上周全球Crowdstrike服务中断，达美航空本季度的利润可能会减少5亿美元。

　　花旗研究(Citi Research)航空业分析师斯蒂芬?特伦特(Stephen Trent)将其对亚特兰大航空公司第三季度的利润预期下调了5亿多美元，原因是这起事故本周继续引发航班延误和取消。

　　据彭博社报道，花旗集团将达美航空第三季度每股收益预期下调了60美分，至1.37美元，理由是在科技危机期间产生了“运营费用和潜在的客户补偿成本”。

　　梅里厄斯研究公司的主管康纳·坎宁安估计，达美航空的营业利润将受到3.5亿美元的损失，交通部还将对其处以罚款。在Crowdstrike事件中，达美航空取消了5000多个航班，交通部对达美航空展开了调查。

　　"更不确定的是，考虑到运营问题，达美航空的声誉形象可能会受到损害，" Cunningham在一份报告中称。“远期订单肯定会受到影响。”

　　达美航空拒绝就预期的财务损失置评。

　　在上周五的Crowdstrike中断给机场造成严重破坏，导致一些乘客滞留之后，航班延误才刚刚开始减少。

　　根据FlightAware的数据，达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安周三表示，截至美国东部时间周一下午4点15分，达美航空已经取消了828个航班，占预定航班总数的21%，预计全天取消的航班将“很少”。

　　FlightAware的数据显示，截至美国东部时间周三下午1:30，该航空公司已经取消了48个航班，仅占原定航班总数的1%。

　　虽然其他航空公司在电脑星期五出现蓝屏死机后不久就恢复了正常的航班，但达美航空却花了更长的时间才恢复过来，每天取消数百个航班。

　　美国运输部长皮特·布蒂吉格周二表示，调查是为了“确保航空公司在持续大范围中断期间遵守法律并照顾乘客”。

　　他说:“我们将充分利用我们的调查和执法力量，确保达美航空乘客的权利得到维护。”

　　达美航空表示，正在配合调查，并“不知疲倦地”照顾受大范围航班延误影响的客户。

　　这家美国第二大航空公司宣称自己是一家优质航空公司，几乎没有航班事故，航班取消的风险也较低。

　　但自上周五以来，沮丧的乘客一次又一次地看到他们的航班延误，这引发了人们对达美航空良好声誉受到打击的担忧。

　　自上周五停运以来，达美航空股价已下跌约3%。