在伦敦主要道路拥堵加剧、公交车速度下降后，政府于周一启动了减少道路工程影响的新举措。

　　市长萨迪克?汗(Sadiq Khan)启动了一项1000万英镑的投资，用于他的“基础设施协调服务”，以帮助公用事业公司规划工作，尽量减少延误。

　　根据伦敦交通局的最新数据，去年伦敦公共汽车的平均速度从每小时9.5英里下降到每小时9.3英里。

　　与此同时，伦敦交通局表示，道路施工和事故的结合增加了红色路线网络的中断。

　　由于道路上的车辆越来越多，这意味着“事故现在比去年更具破坏性”，北芬奇利平卡姆路的A406北环行路是一个特别的问题。

　　据市政厅称，自2019年启动以来，基础设施协调服务已经“节省”了1254天的道路工程。

　　周一，伊姆兰·汗在市政厅召集伦敦基础设施小组开会，讨论如何更好地协调工作，减少道路使用者的延误。与会人员包括公用事业公司、电信公司、承包商、监管机构和政府代表。

　　伦敦交通局已经与公用事业和各区合作协调道路工程。ICS通过确定公用事业公司和其他公司可以在复杂项目上更紧密地合作的地方来支持这一点，目的是避免道路被挖两次。

　　Khan先生说:“道路工程虽然经常是必要的，但也会给道路使用者造成令人沮丧的延误。这笔1000万英镑的投资将通过探索新的创新领域，帮助进一步减少道路工程造成的延误和中断。”

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　　伦敦交通局网络管理总监卡尔·埃德尔斯顿(Carl Eddleston)表示:“我们开创性的车道租赁计划允许我们向公用事业公司和基础设施提供商收取每日费用，让他们在最繁忙的时间挖掘伦敦最繁忙的路段，这是对解决拥堵问题的新技术和新方法的支持。”