萨迪克·汗周四透露，地铁和公交乘客的预期收入将低于最初的预期，这引发了票价冻结或削减的希望。

　　预计市长将于周五公布他的年度票价方案，概述从3月3日起伦敦交通局服务的变化，包括伊丽莎白线和伦敦地上铁。

　　他预计将使地铁和铁路票价平均上涨至少4.9%，与政府提高全国铁路管制票价一致，因为由于与铁路公司的旅行卡协议，需要保持与火车票的平价。

　　但他周三晚间公布的修订年度预算中包含的数据显示，伦敦交通局预计在2024/25年度获得的乘客收入已减少1.28亿英镑，从去年12月他的第一份预算草案中概述的56.471亿英镑降至最新草案中的55.191亿英镑。

　　伦敦议会的绿色交通发言人Sian Berry发现了伦敦交通局预期收入的变化，他告诉《标准报》:“他将削减票价。我们知道他将从这些数字中削减票价。”

　　她说，最可能的解释是，汗先生决定将公交票价冻结在1.75英镑，或者可能降低票价，或者取消禁止伦敦老年人在上午9点之前使用60+牡蛎卡或自由卡的禁令。

　　但来自市长的消息称，贝瑞女士认为车费将被削减的想法可能并不正确。

　　此外，最新预算中的一项解释称，伦敦交通局更新了其“需求预测”，纳入了“对不太可靠因素的预测，比如办公室职员的通勤频率，以及何时可能达到旅行行为的新常态”。

　　这意味着1.28亿英镑的秋季收入可能是由更少的行程而不是更便宜的票价造成的。

　　贝瑞女士表示，汗先生在周四的市长提问时间上拒绝回答有关他的新预算的问题是“令人发指的”。他说，他将在下周四的大会上回答问题。

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　　贝瑞女士说:“他可以像2016- 2020年那样冻结票价。他不应该因为还没有发表新闻稿就拒绝回答问题。这绝对令人发指。这就像一个政府部长不告诉议会的事情。他应该对这件事开诚布公，但他没有做到。”