乌克兰终于传来了好消息。拜登政府的610亿美元(920亿美元)的一揽子军事支持计划在国会拖延了6个月之后于4月获得批准，这一计划正在产生影响。特别是射程为300公里的ATACMS弹道导弹的到来，意味着乌克兰现在可以打击俄罗斯占领的克里米亚的任何目标，并产生致命的影响。

　　过去一周，俄罗斯在东北部对乌克兰第二大城市哈尔科夫(Kharkiv)的进攻似乎也失去了势头。5月30日，在越来越多的欧洲盟友的压力下，美国总统乔·拜登(Joe Biden)放宽了对美国武器用于打击俄罗斯领土上军事目标的限制，这可能具有更大的意义。

　　乌克兰人现在被允许使用一些美国装备来打击边境另一边正在攻击或准备攻击哈尔科夫的俄罗斯军队。目前尚不清楚这是否包括俄罗斯战术飞机5月25日在哈尔科夫一家五金店发动滑翔炸弹袭击，造成至少18人死亡。

　　然而，令乌克兰人恼怒的是，拜登仍未解除打击俄罗斯其他地区目标的禁令。如果乌克兰不再束手束脚地战斗，它可能会取得什么样的成就，乌克兰在克里米亚行动的有效性就为我们指明了方向。据前驻欧美军指挥官、北约后勤高级顾问本·霍奇斯(Ben Hodges)称，乌克兰人正在“系统地使乌克兰变得不适合俄罗斯军队居住”。

　　这对乌克兰来说将是一个巨大的战略奖励。自叶卡捷琳娜大帝(Catherine the Great)统治以来，俄罗斯人一直认为克里米亚在军事上很重要。弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)将克里米亚视为一艘永不沉没的航空母舰，自2018年以来，刻赤大桥将克里米亚与大陆连接起来，在塞瓦斯托波尔运营的后勤中心、空军基地和黑海舰队可以用来控制乌克兰南部，关闭乌克兰至关重要的粮食出口，并提供稳定的人员和物资流动，将乌克兰完全赶出顿巴斯，向北推进。俄罗斯总统在克里米亚的军事基础设施上投入了巨额资金，而这些基础设施现在都受到了威胁。

　　用诺曼底登陆式的两栖攻击来解放克里米亚仍然是不可想象的。但是，英国战略家劳伦斯?弗里德曼爵士(Sir Lawrence Freedman)表示，这种看法是错误的。克里米亚是俄罗斯的软肋。乌克兰在那里有太多需要保护的东西，这是乌克兰向普京施加真正压力，以便在未来获得让步的最佳方式。德国国防部前顾问尼科?兰格(Nico Lange)对此表示赞同:“乌克兰的行动是军事和政治战略的结合。从政治上讲，它是俄罗斯最重要的资产，但也非常脆弱。”乌克兰试图做的是让克里米亚成为普京的负债，而不是资产。其目的是孤立乌克兰，并以此将俄罗斯空军和海军部队赶出乌克兰南部，并扼杀其作为物流中心的地位。

　　乌克兰已经展示了英国和法国提供的“风暴阴影”(Storm Shadow)和“scalp”巡航导弹的能力，以及乌克兰自己设计巧妙的自制海上无人机打击俄罗斯军舰的能力，尤其是被用作军用运输机的“罗普查”(Ropucha)大型登陆舰，其中大部分已被摧毁。乌克兰的无人机和导弹可能已经使原本强大的黑海舰队失去了一半的战斗力。几乎所有剩下的人都被迫从塞瓦斯托波尔搬迁到300多公里外的俄罗斯大陆上的新罗西斯克港。5月17日，新罗西斯克遭到了海上和空中无人机的袭击。一个火车站和一个发电厂以及海军基地被击中。

　　但现在，乌克兰正在使用致命的ATACMS和越来越先进的无人机组合，系统地削弱俄罗斯在克里米亚的防空系统，打击俄罗斯拦截机飞行的空军基地，打击关键的后勤和经济目标。劳伦斯爵士表示，专注于削弱俄罗斯的防空网络，可能也是为即将从欧洲运来的第一批F-16战斗机做准备的一部分。

　　4月17日，ATACMS对克里米亚东北部的Dzhankoi空军基地发动袭击，摧毁了几架直升机、一套S-400防空炮和一个指挥控制中心。一个月后，5月15日晚，对塞瓦斯托波尔附近贝尔贝克空军基地的一次大规模ATACMS袭击摧毁了四架飞机、一个S-400防空雷达和至少两个发射器。这次袭击包括大约10枚导弹，每枚导弹携带300枚小炸弹，造成了大规模火灾，可能是由一个爆炸的燃料库和储存的空对空导弹引起的。

　　第二天晚上，贝尔贝克再次遭到袭击，这表明乌克兰拥有的ATACMS远不止外界认为的100多套。5月30日，在两次无人机袭击中，两艘俄罗斯巡逻艇被摧毁，两艘运输渡轮在刻赤大桥附近遭到破坏，俄罗斯飞机紧急出动，但收效甚微，这种情况几乎每晚都会发生。

　　值得注意的是，俄罗斯大肆吹嘘且非常昂贵的S-400防空系统被发现存在不足。兰格表示，乌克兰人正在使用诱饵无人机，让俄罗斯人点亮雷达，暴露自己的位置。目标数据立即传送给ATACMS发射人员。在六分钟内，由于速度快和雷达截面积小，这些导弹几乎无法被探测到，它们击中了目标。霍奇斯将军指出，s -400也容易受到在克里米亚境内活动的乌克兰特种部队的破坏。每块电池的成本约为2亿美元，而且不容易更换。

　　这位将军说，俄罗斯军队“无处藏身”。在北约盟国提供的卫星和空中侦察的帮助下，他们自己对该地区的深入了解，以及地面上的秘密部队，在乌克兰人不知道的情况下，克里米亚的任何行动都无法进行。随着ATACMS的到来和他们自己的无人机越来越先进，半岛的每一平方米都在射程之内，包括时间敏感的目标，如通过公路或铁路移动的飞机和设备车队。

　　霍奇斯将军相信乌克兰人会“在准备就绪时拿下刻赤大桥”。然而，一个潜在的更大挑战将是破坏新改善的亚速海铁路线，这条铁路线从罗斯托夫穿过乌克兰南部城市马里乌波尔和别尔季扬斯克，一直延伸到克里米亚。乌克兰南部军事指挥部发言人德米特里?普列滕楚克(Dmitry Pletenchuk)表示:“陆路走廊沿线的铁路是俄罗斯占领者承认克里米亚(刻赤)大桥注定要失败的标志。”他们正在寻找一种对冲风险的方法，因为他们意识到迟早会遇到问题。”

　　乌克兰在克里米亚的行动能否取得更广泛的战略成功，可能会在今年夏天得到初步检验，届时俄罗斯度假者通常会蜂拥穿过刻赤大桥(Kerch Bridge)前往克里米亚半岛的度假胜地。智库国际战略研究所的本?巴里表示，如果他们做出相反的决定，这对普京来说将是一个不祥之兆。克里米亚严重依赖旅游业，去年的预订量下降了近一半。“克里米亚”，他说，“已经从一个声望项目变成了消耗俄罗斯资源的地方。”

　　《经济学人》