波音公司美国西海岸工厂的工人将在周四96%的投票赞成罢工后离开工作岗位，由于长期的产量延迟和不断增加的债务，该飞机制造商最畅销的喷气式飞机停产。

　　工人们自2008年以来的首次罢工将于太平洋时间周五午夜开始。

　　今年1月，波音一架近乎全新的737 MAX喷气式飞机在半空中被舱门撞飞，几周前，波音8月份聘请了新任首席执行官凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)来恢复人们对该飞机制造商的信心。

　　在西雅图和波特兰地区生产波音737 MAX和其他喷气式飞机的大约3万名工人正在就他们16年来的第一份完整合同进行投票。

　　根据国际机械师和航空航天工人协会(IAM)制定的复杂规则，至少有三分之二的工会工人必须投票赞成罢工，才能开始停工，合同才能被拒绝。

　　96%的波音工人赞成罢工，94.6%的工人反对该协议。

　　该协议包括总体工资增长25%，3,000美元的签约奖金，并承诺在西雅图地区建造波音的下一架商用飞机，前提是该项目在合同的四年内启动。

　　尽管IAM领导层上周日建议其成员接受该合同，但许多工人愤怒地回应，坚持最初要求的40%加薪，并哀叹失去了年度奖金。

　　周三，奥特伯格给工人们发了一封信，敦促他们批准这笔交易。

　　一些工人已经在为当天的纠察线做准备，一名工会成员在离开周三的会议时腋下夹着一张标语牌，上面写着:“罢工反对波音”。