SpaceX公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)竞相前往火星，几名现任和前任员工就员工的安全问题对该公司进行了抨击。
路透社的一项调查突显了马斯克不喜欢鲜艳的颜色所导致的“松懈”的安全文化。
在他频繁访问位于德克萨斯州霍桑的SpaceX工厂期间，马斯克会玩一个新奇的火焰喷射器，同时不鼓励工人穿安全背心。
某些通常用工业安全黄色制造的机器被涂成黑色或蓝色，而黄色安全胶带则被红色取代。
调查显示，该公司也未能封锁危险区域，因为工人经常走得离发动机测试和火箭制造设施太近。
据路透社报道，自2014年以来，SpaceX公司至少有600名员工受伤，其中许多受伤被认为是严重的，包括9起头部受伤。
2014年发生了一起未记录在案的事故，当时一名新员工和他的同事被要求将泡沫绝缘材料运送到公司的主机库，但没有绑带固定。
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前海军陆战队员朗尼·勒布朗(Lonnie LeBlanc)决定坐在卡车拖车的后面，用自己的体重把泡沫压住，但一阵风把他吹了下来，把他头朝下撞到了人行道上，并在那里被宣布死亡。
美国职业安全与健康管理局(OSHA)的一项调查发现，SpaceX未能保护勒布朗免受明显的危险，因为员工没有方便的“捆绑”通道，也没有运输货物的流程或监督。
这种宽松的安全文化出现之际，马斯克正准备将他的宇宙飞船降落在火星上，以拯救人类。
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SpaceX前高级航空电子工程师汤姆·莫林(Tom Moline)说:“SpaceX的使命是尽快登上火星，拯救人类，埃隆的理念渗透到公司的每个部门。”
“公司有理由抛弃任何可能妨碍实现这一目标的因素，包括工人安全。”
莫林是2022年夏天被解雇的九名员工中的一员，此前他们在社交媒体上写了一封公开信，对马斯克的“有害行为”提出了职场投诉。
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在2022年1月发生的另一起事故中，弗朗西斯科·卡巴达(Francisco Cabada)正在对发动机“进行常规压力阀测试”，结果压力上升得比预期的快。
据报道，卡巴达当时站得离瓣膜太近，当压力增加时，从瓣膜上射出了一个盾牌，击中了他，导致头骨骨折和头部创伤，迫使卡巴达陷入昏迷。
SpaceX因违反安全规定导致卡巴达受伤，被处以两笔总计18475美元的罚款。
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“有一次我走出大楼的门，看到那里有一台巨大的起重机，”霍桑的前运营和自动化工程师佩奇·霍兰德-蒂伦(Paige Holland-Thielen)说。“一群戴着安全帽的人开始对我大喊大叫，让我回去。”
据称该公司忽视的另一个安全方面是员工每周工作的时间，因为员工们“为了满足马斯克的最后期限而辛苦工作”。
新闻媒体的调查指出，员工有时会在工厂里过夜，每周工作超过80个小时。
为了加快工作速度，同时降低成本，该公司在墨西哥湾海滩附近的帐篷里制造火箭部件，工人们在100多度的高温下焊接。
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当天气变坏时，公司会关闭帐篷，切断安全焊接所需的重要通风。
“我们可以看到烟尘弥漫在帐篷里，”焊工菲利普·弗鲁格(Phillip Fruge)回忆说。“每个人都在日复一日地呼吸着它。”
《华盛顿邮报》已联系SpaceX请其置评。
