
这是车轮交易。
Blade直升机公司为城市精英提供往返于汉普顿(Hamptons)的服务,每次收费1000美元。该公司正在推出一种豪华的长途客车服务,作为一种更实惠但仍很豪华的选择。
“我们对40美元的捷特尼和1000美元的直升机飞行之间的‘空白空间’感到兴奋,”Blade的首席营销官罗伊辛·布兰奇告诉《华盛顿邮报》。
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全新的Blade Streamliner巴士将配备一流的设施,如带记忆泡沫靠背的深靠背座椅和电动靠腿、超高速Wifi、枕头、毯子和热毛巾服务。
此外,这辆豪华的大巴将配备19个高科技座椅,每个座椅都有5英尺的伸腿空间,让汉普顿的乘客可以舒展舒展普拉提式的四肢。相比之下,标准的长途客车可以容纳大约50名乘客。
座椅本身是由Bose专门开发的,可以消除90%的颠簸和振动,并有助于预防晕动病。
据一份新闻稿称,所谓的“悬浮座椅”是“世界上最先进的乘客座椅”。
为了获得一个舒适的座位,乘客必须支付195美元购买巴士右侧12个座位中的一个,该巴士有6排双人座位,或者支付275美元购买巴士左侧7个单人座位中的一个。
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乘客还可以额外付费携带他们的小狗,这些小狗将是豪华宠物配件公司bonfly提供的额外服务。
所有的便利设施与汉普顿捷特尼形成鲜明对比。提前购票只需41美元,但近年来,乘客抱怨这项曾经深受喜爱的服务年久失修。
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上一季,一位长期乘坐捷特尼的乘客向《华盛顿邮报》抱怨说,现在乘坐捷特尼“就像乘坐一辆老灰狗巴士”。
与此同时,Blade的流线型乘客甚至会配备自己的“乘客体验团队成员”,他们会在巴士上穿梭,提供清淡的食物和饮料,以及枕头、毯子,甚至热毛巾——所有这些都是在按下呼叫按钮后完成的。
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船上提供的少量食物会根据一天中的不同时间而有所不同。例如,早餐将包括纽约的Popup Bagels,这是一家备受赞誉的标志性碳水化合物供应商,最近与多米尼克·安塞尔(Dominique Ansel)合作推出了一款蜗牛百吉饼。
布兰奇说,这些百吉饼每天都会“又好又热”。
这里还有一个齐全的酒吧——摆满了一瓶一瓶的法国
teau La Coste著名的玫瑰酒——还有一个足够大的厕所,可以让乘客们换掉夏日周五的最佳衣服,换上汉普顿的装扮。
目前,流线型列车将只从大苹果出发,从33街和第11大道的拐角处开往汉普顿。对于那些在华纳兄弟、探索集团、贝莱德、Facebook和摩根大通哈德逊广场办公室工作的人来说,这应该是非常方便的。
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在返回的路上,流线型将在曼哈顿东区停靠,最后一站是哈德逊广场。
与捷特尼不同的是,它将使乘客不必在皇后区的约翰·肯尼迪国际机场(John F. Kennedy International Airport)停车,而不得不在长岛的马诺维尔(Manorville)或南安普敦(Southampton)换乘公共汽车。
该公司表示,预计其一流的服务将吸引那些支付350美元至750美元乘坐汽车前往汉普顿(Hamptons),但可能不会支付直升机服务的人
“在电动垂直飞机问世之前,我们无法降低直升机旅行的成本,”布兰奇说。“但我们能做的是提升地面旅行体验,这一点一个多世纪以来都没有改变。”



