法国达索航空周三公开指责空客集团，称其正试图破坏价值数十亿欧元的”未来空中作战系统”战斗机项目。空客在该项目中代表德国和西班牙的利益。

　　法德西三方原计划推进耗资1000亿欧元的新阶段研发，但随着两大航空巨头矛盾激化，这项合作已被普遍认为濒临崩溃。

　　“空客彻底不想和达索合作了，我记下了。”法国航空航天集团首席执行官埃里克·特拉皮耶对记者直言。

　　他警告称：”如果空客继续这种态度，项目必死无疑。”

　　“我们正在一字不差地履行承诺，”特拉皮耶强调，”是空客没有遵守最初协议。”

　　FCAS项目于2017年启动，旨在取代法国的”阵风”战机及德西两国现役的”台风”战机。

　　然而这项三国联合研发计划因达索与空客持续分歧而陷入僵局。

　　争议焦点在于：该项目核心战斗机部分的领导权归属。该计划要打造的是通过云端互联的有人战机与武装无人机编队。

　　特拉皮耶透露，他已提出修改飞行演示阶段规则，明确达索对核心战斗机（包括供应商）的主导权，同时允许空客在其负责领域自主决策。

　　面对项目命运的追问，这位CEO力陈法国研发”阵风”等高性能战机的实力，并指责空客企图建立臃肿的”台风式”合作模式。

　　“我从一开始就要求明确的领导权，不能只是纸上谈兵。”特拉皮耶特别强调有人驾驶战机部分。

　　空客方面则坚持应维持现有约定规则。

　　德国总理默茨今年二月已释放信号，称柏林可能退出项目，理由是德国不需要与法国同类型的战机。

　　空客表示，若参与国提出要求，将支持分别研制两款战机的方案。

　　但特拉皮耶周三对此泼了冷水：”法国绝不会支持研制两种战机的方案。”

　　这项战机项目常被视为欧盟两大支柱——法德两国防务安全合作的”风向标”。

　　法国总统马克龙试图淡化紧张局势，称这只是”商业常态”。

　　“这会影响国家战略吗？答案是否定的。”他如此表态。

　　本周早些时候，巴黎与柏林宣布成立”核能指导小组”。马克龙透露法国可能向盟国部署核武装战机以加强安全合作。

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