【编者按】美国联邦政府停摆的蝴蝶效应正在席卷航空业！由于近万名空管人员连续一个月拿不到工资，全美最繁忙的40个机场被迫削减10%航班。周五当天超千架航班取消，数万旅客在安检长龙中崩溃躺倒，有人被迫租卡车横穿美国。这场政治博弈正在让普通民众成为”人质”，更可怕的是，随着周二第二轮薪水停发，取消航班比例可能飙升至20%。当国家机器的齿轮生锈，每个人都是被迫支付代价的零件。以下是本台独家编译的现场直击——

　　周五，当航空公司因政府停摆大规模取消逾千架航班却仍基本维持运转时，焦虑的美国旅客终于稍松一口气。

　　但紧张情绪仍在蔓延——为配合联邦航空管理局削减全美最繁忙机场航班的指令，未来一周还将有更多航班被取消。

　　这项指令是对空管人员大规模请假的应急措施。这些因政府停摆已近一个月未领薪水的员工，在财务压力下正集体缺席工作。

　　尽管部分旅客已开始制定备选方案、预订租车服务，周五取消的航班仅占全国总航班的小部分。

　　在亚特兰大、达拉斯、丹佛和北卡罗来纳州夏洛特等40个被限流的机场，旅客仍面临临时取消与漫长的安检队伍。

　　航空公司预计本周末影响有限，并强调国际航班不会受影响。

　　但交通部长肖恩·达菲周五在福克斯新闻警告：若停摆持续更久，周二空管人员再度拿不到薪水后，取消航班比例可能从最初的10%飙升至15%-20%。

　　周五拂晓前抵达休斯顿乔治布什洲际机场的旅客，目睹几乎停滞的安检长龙，有人直接躺倒等候。

　　“队伍在常规区域绕成蛇形，”刚从休斯顿飞抵亚特兰大的卡拉·贝热龙说，”我从未见过这种场面。”

　　其他旅客更显狼狈。

　　来自康涅狄格州格林尼治的卡伦·索伊卡发现，她从新泽西纽瓦克起飞的航班被改签提前一小时，随后才得知飞机实际从至少一小时车程外的纽约肯尼迪机场起飞。

　　这位外科医生本想租车前往犹他州度周末，最终选择了好莱坞式的解决方案——

　　“我要去租辆U-Haul卡车横穿美国，”正在为《黄石》衍生剧提供医疗场景咨询的索伊卡宣布。

　　赫兹租车报告显示单向租车业务激增。

　　据航班追踪网站FlightAware数据，周五全美取消航班超千架，达周四取消量的五倍。

　　里根国家机场受损最严重，周五抵达航班取消率达16%（74架）。奥黑尔、亚特兰大、丹佛和达拉斯-沃斯堡主要枢纽位列取消量前五，但这些机场仅损失约3%航班。

　　并非所有取消都源于FAA指令，美联航与美国航空均表示已为多数旅客快速改签。

　　航空公司将削减重点放在每日多班次区域航线上，最大限度减少受影响乘客数量。

　　达美航空周五取消约170架航班，美航计划每日取消220架直至周一，西南航空周五取消约120架。

　　FAA称所有商业航空公司在最繁忙机场的削减比例将从4%起步，未来一周逐步升至10%。

　　“我不想被困在机场睡长椅，”俄亥俄州哥伦布市的米歇尔·卡思伯特谈及即将到来的达拉斯之行时抱怨，”大家都在为政治博弈买单，我们只是附带损害。”

　　若停摆持续，假日季前还将产生连锁反应。

　　雪城大学供应链实践教授帕特里克·彭菲尔德指出，美国近半数空运货物通过客机腹舱运输，中断可能推高货运成本。

　　“航空旅行是美国经济的基础设施支柱，”Elevate航空咨询集团CEO格雷格·雷夫强调，”停摆将影响从货机运输、商务会议到旅游出行的所有环节。”

　　FAA表示削减航班是为缓解空管人员压力。多数人正承受每周六天强制加班，随着财务压力与疲惫感加剧，请假人数持续上升。

　　“我不愿看到混乱与延误，”交通部长肖恩·达菲在华盛顿郊外的里根国家机场对记者说。

　　FAA指令发布时，特朗普政府正加大施压国会民主党人结束停摆。

　　虽然政府重启将缓解空管人员困境，但FAA称航班削减将持续至安全数据改善。

　　丹佛国际机场正搭建联邦雇员食品救济站，并申请使用机场收入支付空管人员工资。

　　研究航空业的巴尔的摩洛约拉大学 Kerry Tan教授指出，航空公司正面临未知领域。

　　“政府停摆带来的不确定性，使航空公司难以理性规划应对方案、优化航班运营。”

　　根据运输部规定，航空公司须为取消航班旅客退款，但除非延误/取消系航空公司可控因素造成，否则不承担食宿费用。

　　预订周三飞往佛罗里达接驳巴哈马游轮的克里斯蒂娜·施莱格尔表示，丈夫建议航班取消就自驾，但她更愿尝试其他航班或机场。

　　这位弗吉尼亚州的旅行顾问提醒客户保持冷静、密切关注航班动态、提前抵达机场。

　　“人们真该思考”我还能做什么？””她说，”‘能否预先查询备选航班？还有什么选择？’把这些信息攥在手心里。”

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