北卡罗来纳州罗利市（美联社）——根据该机构审查报告显示，北卡罗来纳州机动车管理局的客户排队等待时间越来越长，且办理地点往往离家很远，而该机构的人员配置未能跟上该州激增的人口增长速度。报告还建议进行重大改革。

　　共和党籍审计长戴夫·博利克周一发布了两份总计近600页的审计报告，对机动车管理局（DMV）进行了详细审查——DMV在许多州都是驾驶者的噩梦。但在美国第九大州北卡罗来纳，长队和沮丧情绪尤为严重。

　　“我们的DMV影响着经济。它导致人们不得不无故请假。它还让我们的学生无法上课，”博利克告诉记者。”这个问题必须解决，而且必须成为首要任务。”

　　博利克在去年的竞选活动中承诺，如果当选将对DMV进行全面审查。

　　民选官员的选民抱怨无法在家附近在线预约，以及他们的青少年难以完成驾驶考试。

　　客户在凌晨时分在驾照办公室外扎营，希望当天能办理业务，这并不罕见。随着联邦真实身份证（REAL ID）安全标准在5月生效，问题仍在继续。

　　霍利斯普林斯的艾琳·范多恩在博利克的新闻发布会上表示，她和十几岁的儿子去了四次DMV——最后一次是在209公里外的芒特艾里——才拿到驾照。信息技术和人员短缺是罪魁祸首。

　　“我儿子总共缺了四天课，”范多恩说。”这对我们来说真是一场磨难。”

　　新任民主党州长乔什·斯坦的政府任命前州议员保罗·泰恩为新任机动车管理局局长，并承诺扭转局面。

　　周一的一份DMV绩效审计报告显示，自2019年以来，该州驾照办理点的客户平均等待时间增加了15%以上，达到1小时15分钟。近14%的等待时间超过2小时30分钟——比2019年增加了79%。

　　而且近一半的客户交易没有在离他们居住地最近的驾照办公室进行。

　　“员工体验也在恶化，”博利克说。

　　审计报告称，截至4月，有160个驾照考官职位空缺。虽然该州人口在过去20年里增长了29%，但考官职位数量仅增长了10%。博利克的团队听到DMV员工抱怨工作倦怠、安全问题和低工资——去年考官职位的平均工资远低于5万美元。

　　审计报告将许多问题归因于DMV与监督该机构的州内阁级交通部的关系。审计长表示，在决策和获得立法机构批准的预算请求方面，DMV在交通部内的影响力不足。

　　博利克最重要的建议是政策制定者考虑将DMV转变为独立于交通部的自治机构。

　　博利克表示，这一建议并非轻视泰恩和现任交通部长乔伊·霍普金斯，他说他们正在采取措施进行改革。但他表示，需要永久性变革来解决局长和部长不合作的情况。

　　其他建议包括创建一个公开的在线仪表板，衡量关键绩效目标，并启动非常规举措以减少等待时间和积压。

　　博利克说，外部驾校教练可以进行新司机所需的路考。DMV可以在空置的商场主力店开设”临时”驾照办公室，或为支付额外费用插队的客户创建”快速通行”选项。

　　“我们不能继续用老办法做事了，”他说。

　　在对审计报告的书面回应中，泰恩和霍普金斯同意了几乎所有建议，并表示许多建议已经在实施。

　　但他们反对将DMV分离的建议，称该机构的核心职能与交通部提高公路安全的使命一致。

　　“我们知道，只要有正确的领导和执行力，我们就会取得成果——让人们不再排队，并赋予我们辛勤工作的DMV员工权力，”斯坦的发言人摩根·霍普金斯说。

　　共和党控制的州议会仍可能尝试实施这一变革。

　　斯坦办公桌上的一项临时预算措施提供了资金，用于雇用60多名驾照考官。一项新的州法律对更新标准驾照设立了临时禁令，允许它们在北卡罗来纳州到期后最多两年内仍然有效。

　　本文由路知网原创发布，未经许可，不得转载！

　　本文链接：https://m.yrowe.com/zt/12752.html