奥斯卡·皮亚斯特里在周日因雨延迟的比利时大奖赛中取得压倒性胜利后，进一步扩大了他在F1冠军争夺战中的领先优势。

　　这场因暴雨推迟超过一小时起步的比赛里，这位澳大利亚车手在安全车进站后的首个正式比赛圈便超越杆位发车的迈凯伦队友兰多·诺里斯。

　　法拉利车手查尔斯·勒克莱尔获得季军，红牛卫冕冠军马克斯·维斯塔潘紧随其后，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔排名第五，威廉姆斯车手亚历山大·阿尔本表现惊艳位列第六。

　　七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿从第18位发车，在恶劣天气初期连续上演精彩超车后最终以第七名完赛。小红牛车手利亚姆·劳森排名第八，索伯车手加布里埃尔·博尔托莱托和阿尔卑斯车手皮埃尔·加斯利分列九、十位。

　　斯帕-弗朗科尔尚赛道的比赛在初始编队圈后出示红旗，因暴雨积水和能见度问题推迟了1小时20分钟。

　　当比赛在安全车带领下完成四圈预防性行驶后正式开始时，诺里斯在首个La Source弯的出弯失误为皮亚斯特里创造了绝佳的超车机会。

　　尽管被诺里斯扬起的雨雾笼罩，皮亚斯特里仍以170英里的时速沉着通过Eau Rouge和Raidillon组合弯，随后向左变线在Kemmel大直道完成决定性超越。

　　这次勇敢而精湛的超车让皮亚斯特里将积分榜优势从9分扩大到16分，诺里斯对此显然倍感失望。

　　“奥斯卡发车做得很好，”诺里斯评价道，”没什么可多说的。他在Eau Rouge弯更敢于冒险，但我没什么可抱怨的，他的起步更出色。今天他配得上胜利。”

　　当被问及失误是否影响夺冠机会时，这位英国车手表示：”都是后见之明。奥斯卡确实表现更好。我相信他也犯过错误，我会复盘自己的问题。”

　　“对车队来说是伟大成绩，这是我们多年来首次包揽冠亚军，团队和奥斯卡都实至名归。”

　　迈凯伦由此收获本赛季第六个1-2完赛，诺里斯三连胜的希望被队友终结——皮亚斯特里最终以3.415秒优势在斯帕夺冠。

　　“比赛非常激烈，我知道第一圈可能是我最好的获胜机会，”冠军得主表示，”我在1号弯出弯很好，通过Eau Rouge时几乎没怎么收油，这就足够了。”

　　“剩余赛程我们管理得很好，最后阶段中性胎有些挣扎，但整体都在掌控之中。”

　　“我对昨天的排位赛表现很失望，但现在看来在斯帕第二位发车也不算太糟。”

　　这是红牛车队解雇主教练克里斯蒂安·霍纳后的首场大奖赛，维斯塔潘起步阶段超越勒克莱尔未果，整场比赛都未能摆脱法拉利赛车的压制。

　　勒克莱尔承认四届冠军得主的紧逼让他在阿登高地始终承受压力。

　　“马克斯整场比赛都保持两秒内的差距，这绝不轻松，”摩纳哥车手表示，”我知道比赛初期是最棘手的，我们的下压力可能不如迈凯伦或马克斯的赛车，因为他们在排位赛做了妥协以便正赛更有竞争力。”

　　“幸运的是赛道很快变干，但马克斯始终紧咬。能守住第三名让我非常满意。”

　　“我们需要继续学习如何发挥这次新升级的潜力，它还很新，但这是个不错的开局。很高兴能登上领奖台。”

　　“我们会持续施压，希望很快能给迈凯伦制造更多麻烦。”

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