英国最高法院将于周五就汽车金融佣金争议案作出期待已久的判决。

　　该判决将明确去年十月上诉法院裁决后，法律应如何适用于汽车金融安排。

　　这一裁决将对汽车行业和金融服务业产生更广泛的影响，可能导致数百万车主获得赔偿。

　　以下是PA通讯社对该判决可能对消费者、贷款机构及更广泛汽车金融市场产生的影响的分析。

　　——本案背景是什么？

　　英国最高法院正在审理针对去年十月上诉法院裁决的上诉，该案涉及三名通过贷款购车的原告。

　　在每个案例中，汽车经销商不仅从汽车销售中获利，还因向贷款机构介绍业务而获得佣金——三名原告称他们对此并不知情。

　　上诉法院认定，作为2021年前金融安排的一部分，在车主未充分知情同意的情况下支付的”秘密”佣金是非法的。

　　贷款机构FirstRand银行和Close Brothers正在对这一裁决提出质疑。

　　——为什么本案如此重要？

　　Shoosmiths律师事务所汽车金融业务负责人Wayne Gibbard表示，周五的最高法院判决对该行业”下一步发展绝对至关重要”。

　　他表示，这将决定潜在客户赔偿的规模，赔偿将由英国金融行为监管局(FCA)监督。

　　FCA此前表示，如果认为佣金支付对消费者造成广泛损害，可能会制定全行业赔偿计划。

　　该机构表示将在最高法院判决后六周内确认是否计划启动此类计划。

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　　最高法院将就汽车金融赔偿纠纷作出裁决

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　　Gibbard先生强调，这一回应对未来尤为重要。

　　他说：”人们可以做出明智的决定——问题在于他们是否受到损害，是否被误导购买了产品？

　　“我认为这一点在讨论中一直被忽视。”

　　——对消费者意味着什么？

　　如果最高法院法官支持原告，可能意味着许多在2021年前申请汽车贷款的人有权获得赔偿，尽管目前很难说具体有多少人。

　　如果支持贷款机构，则可能会大大限制对车主的潜在赔偿范围。

　　然而，FCA仍在考虑对某些类型汽车金融安排(称为自由裁量佣金安排DCA)的潜在误导销售进行赔偿，因此无论结果如何都可能继续推进。

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　　——这意味着我有权获得赔偿吗？

　　如果FCA决定推进赔偿计划，可能会明确适用于哪些类型的汽车金融安排——可能包括所有未明确或完全告知消费者经销商获得佣金的交易。

　　该计划旨在比直接向提供商投诉更简单。

　　监管机构表示，预计”更少消费者会依赖索赔管理公司，意味着他们将保留收到的全部赔偿”，且”对企业而言比投诉导向的方式更有序高效”。

　　Shoosmiths法律总监Mahesh Vara表示，若秘密佣金被裁定非法，”自然对索赔公司和消费者有利”。

　　“我认为这是社交媒体数字时代首起大规模消费者误导销售”丑闻”之一，”他说。

　　“现在导致人们几乎期待获得保证性赔偿。这是FCA必须考虑的问题。”

　　在法院判决前，索赔管理公司的广告大幅增加——但一些监管机构警告不要使用它们，因为人们可能为最终不需要的服务付费。

　　——对更广泛行业可能意味着什么？

　　英国约80%的新车通过汽车金融购买——因此该判决可能对该行业产生重大影响。

　　Gibbard先生表示：”FCA必须确保市场稳定——这是仅次于抵押贷款的第二大信贷市场。

　　“这不仅仅是提供信贷——还涉及人们上班、送医、带孩子去游乐场——因此这是经济的真正推动者。

　　“我认为存在风险，但每个人都清楚意识到这一风险，希望不会产生破坏性影响。”

　　Gibbard先生还表示，这一裁决可能产生”深远影响”，金融服务其他领域也可能面临贷款佣金支付的压力。

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