由于“极其重要的航空公司”Rex已停牌，前途未卜，艾博年政府正面临要求其采取行动的呼声。

　　澳大利亚交通部长凯瑟琳·金(Catherine King)表示，政府“非常重视”澳航停止在澳大利亚证券交易所交易的消息。

　　这位部长周二告诉《日出报》，“有一系列原因导致公司停牌”，并补充说，她正在寻求更多信息。

　　她说:“它是一家非常重要的航空公司，在很多情况下，它是唯一一家进入一系列严重依赖它的乡村小镇的航空公司，比如国王岛。”

　　“我们非常认真地对待此事，对正在发生的事情保持高度警惕，每小时都在密切关注局势。”

　　澳大利亚总理安东尼·阿尔巴内塞周一表示，雷克斯的未来对澳大利亚地区很重要。

　　“我们需要做的一件事是确保我们有一个可行的和持续的澳大利亚航空业，”他告诉ABC新闻。

　　区域快运航空公司(Regional Express Airlines)周一向澳交所提出“立即停牌”请求，称将就周末发表的一篇新闻文章发表“重大声明”。

　　停牌将于周三开始交易时到期。

　　据《澳大利亚人报》报道，在今年早些时候领导层改组后，雷克斯正在寻求会计师事务所安永(EY)的帮助，以扭转其财务状况。

　　就在几个月前，同样以地区航线为目标的新兴航空公司Bonza破产了。

　　反对党交通发言人布里奇特·麦肯齐表示，艾博政府绝不能让Rex重蹈Bonza的覆辙，Bonza在4月底倒闭。

　　她在一份声明中说:“本届政府是时候把头从沙子里拔出来，开始采取措施，在澳大利亚促进更多的竞争、更好的可靠性和更实惠的机票。”

　　“两家航空公司控制着93%以上的国内航空空间，像Rex这样的公司创造了更多的竞争，这意味着全面降低机票价格。”

　　麦肯齐参议员说，政府六个月前就应该采取行动，确保悉尼机场的准入问题得到解决，并指责政府为澳航收取“保护费”。

　　“我不想看到凯瑟琳·金和安东尼·阿尔巴内塞绞着他们的手，”她告诉天空新闻。

　　“他们对此负有责任，他们手头有杠杆。我们需要行动，而不是陈词滥调。”

　　还会有更多。

　　交通部长:政府“非常重视”雷克斯的财政问题