南迪基础设施走廊企业(NICE)花了十多年时间建造了一条41公里、六车道的高速公路，已经提出承担外围环路(PRR)项目的一部分。

　　消息人士透露，由Ashok Kheny率领的代表团会见了副首席部长D K Shivakumar，提议修建一条从图马库鲁路到巴拉里路的19公里长的公路，连接肯佩戈达国际机场(KIA)。

　　这次会议召开之际，这条74公里长的PRR在班加罗尔周边形成了一个半圆形，在过去三年中，班加罗尔发展局(BDA)发起的三次招标中都没有收到任何投标。

　　值得注意的是，该公司选择了通往机场的19公里路段，与卫星城环路(STRR)平行运行的PRR路线的其他部分相比，这条路段有更好的收费潜力。

　　“我们提议在没有政府资金的情况下，通过收购约500英亩土地，修建一条19公里的六车道公路，”NICE董事总经理、前国大党议员Kheny告诉《印度时报》。

　　然而，在不遵循招标程序的情况下，政府不太可能接受该要约。

　　此外，尼斯公路项目的执行一直存在争议，有人指责该项目违反了框架协议，获得了多余的土地，在未完成项目的情况下收取过路费，以及非法采石。

　　2016年的报告

　　卡纳塔克邦议会委员会2016年的一份报告建议中央调查局、执法局或中央警戒委员会对NICE项目的违规行为进行调查，并指示政府停止收费。

　　肯尼否认了这些指控，称众议院委员会在进行调查时没有考虑他们的观点。他补充说，指控很快就会出现，因为“他们把我们当作自动取款机”。