当2023财年国防政策法案于2022年12月成为法律时，国会授权军方提高飞行员保留奖金，以应对私营部门招聘热潮加剧的长期飞行员短缺。

　　该法律将航空奖励的最高年度数额从每增加服务一年3.5万美元提高到每年5万美元。

　　但根据军方发言人和《军事时报》获得的文件，近一年后，陆军和海军仍然无法使用更大的奖金，因为国防部长办公室尚未更新一份控制飞行员奖励的政策文件。

　　这两家公司仍在等待有关政策请求例外情况的答案，这些例外情况将允许它们开始支付更高的金额。(海军陆战队承认了《军事时报》通过电子邮件提出的问题，但在本文截稿前没有回应。)

　　国防部发言人、海军中校尼科尔·施韦格曼(Nicole Schwegman)在一份电子邮件声明中说，“国防部赞赏国会提高航空军官职业专业法律允许的最高奖金数额的行动。”她指出，所有分支机构都独立决定如何支付奖金(在国防部政策范围内)，作为满足其个人保留需求的众多工具之一。

　　Schwegman没有提供五角大楼完成奖金政策修订的估计时间表，他补充说，各部门“可能会要求在现行政策之外例外地支付更高的奖金”。

　　空军发言人劳雷尔·福尔斯(Laurel Falls)表示，空军收到了这样的例外，并于6月份开始发放更大的奖金。如果国防部政策更新拖延，临时授权将持续到2025年9月。

　　与此同时，《军事时报》获得的一份奖金计划文件显示，陆军希望使用更大的奖金，但不能。该文件显示，该分支机构希望向准尉飞行员提供25万美元，以换取五年的服务，并要求对政策进行例外处理。

　　陆军中校Andy Thaggard是该服务航空支持者的发言人，他证实陆军正在“与姊妹军种合作，要求在[国防部政策文件]内永久增加。”

　　海军发言人肖恩·布罗菲中校(Sean Brophy)表示，与陆军一样，海军人事指挥部“已就提高航空奖金上限的政策请求提交了例外申请”。他补充说，“本月向OSD提交了一份例外政策请求，目前正在等待批准。”

　　目前尚不清楚为什么陆军和海军对政策要求的例外情况正在减少。官僚主义的拖延会带来严重的后果。根据该文件，美国陆军2023财年的航空奖金有部分未使用，计划人员将其归咎于授权该奖金的人事信息“发布晚了”。