萨迪克·汗表示，他仍然反对希思罗机场扩建，同时拒绝共同签署一封致财政大臣的信，信中列出了他对第三条跑道的担忧。

　　周四，伦敦市长被绿党副党魁、伦敦议会议员扎克·波兰斯基（Zack Polanksi）问及机场扩建问题。

　　在市长问答环节，波兰斯基表示，汗没有表现出“气候领导力”，他拒绝与他一起写信给雷切尔·里夫斯，以确保英国最繁忙的机场不会扩大规模。

　　市长反过来指责波兰斯基所在的政党“绿色虚伪”，指出绿党议员阿德里安·拉姆齐反对在诺福克/萨福克边境的他的选区修建一条输电塔线——该线旨在输送风力发电。

　　自疫情爆发以来，希思罗机场第三条跑道的计划一直在“审查中”，但乘客数量的显著反弹意味着，几乎可以肯定，希思罗机场的老板托马斯·沃尔德拜（Thomas Woldbye）将再次采用这一计划。

　　汗在周四的MQT上表示:“航空业是一个主要的污染者，所有关于扩张的决定都必须考虑到气候紧急情况。”

　　“随着其他行业的去碳化，即使没有扩张，航空业在英国总排放量中的份额也将越来越大。

　　“航空业未来的增长不能以其他行业的去碳化将带来的好处可以被航空业吸收为理由。每个行业都必须寻求改进……

　　“新政府已经明确表示，任何扩建提案都需要证明它们符合具有约束力的气候变化目标，以及噪音和空气污染目标。这些都是决定扩张的关键因素，同时还要考虑扩张可能带来的经济增长。”

　　在直接评论希思罗机场时，他告诉波兰斯基：“我反对希思罗机场扩建。我认为希思罗机场应该更好，而不是更大。”

　　但这位绿党议员质疑市长是否会明确要求新政府立即暂停其机场国家政策声明（ANPS）。

　　政府将ANPS描述为“希思罗机场扩建的政策框架”和“任何新西北跑道发展许可申请决策的主要依据”。

　　在保守党执政的前一届政府中，伊姆兰·汗曾试图通过法律手段挑战ANPS。

　　在回答波兰斯基先生的问题时，市长说他还没有与新政府讨论过政策框架，但他欢迎财政大臣最近关于希思罗机场扩建的评论。

　　就在大选前，里夫斯告诉《标准报》，工党政府需要“审视包括环境在内的所有证据，但你知道，我支持我们的机场……我支持投资基础设施”。

　　Khan先生说政府“知道我对希思罗机场的看法”。

　　波兰斯基向市长施压，问他是否会以联署信的形式，以书面形式提醒财政大臣他之前对ANPS的反对。

　　波兰斯基表示：“如果我们想阻止希思罗机场的扩建，这真的很重要……阻止它的方法是确保立即暂停ANPS计划。”

　　“如果你不愿意这样做，听起来就像是你说你希望停止希思罗机场的扩建，但你不愿意采取行动来实现这一目标。”

　　汗先生回答说：“瞧，绿党的副领袖可以写信给首相和财政大臣。欢迎他这么做。他听到我不会和绿党副领袖共同签署这封信时不会感到惊讶。”

　　波兰斯基表示，这证明了绿党正在展现“气候变化的领导力，而市长只是说说而已”。

　　伦敦议会绿党成员扎克·波兰斯基（Zack Polanski）表示，市长未能在伦敦议会网络直播中表现出“气候领导力”

　　伊姆兰·汗回击道，他提到了绿党的联合领袖拉姆齐，拉姆齐在7月被选为Waveney Valley选区的国会议员。

　　“我们看到了支持可再生能源的绿党议员，但当它经过他的后院时，他突然反对可再生能源，”市长说。“你对他采取行动了吗？”你管教过他吗？”

　　拉姆齐表示，英国国家电网公司的东安格利亚GREEN项目——从诺里奇延伸到泰晤士河口的一条114英里长的输电塔线——应该“暂停”，同时“考虑其他选择”，比如将线路移至离岸，以减轻其对“农业用地、交通、当地社区和景观”的影响。

　　伦敦市长萨迪克·汗指责波兰斯基所在的政党在伦敦议会的网络直播中表现出“绿色虚伪”

　　市长开始大喊“绿色虚伪！”，波兰斯基抨击了市长自己的环保记录，指出他和他的团队接受了联合航空公司（United Airlines）的免费商务舱机票，价值数千英镑，用于2022年前往美国各地的贸易代表团。

　　这笔交易的达成是为了换取航空公司享受各种“促销机会”。然而，除了没有正确申报协议的利益外，市政厅的监督官员没有发现市长有任何不当行为。