(注意:最后3段补充信息更新)文/姜允胜

　　首尔，2月9日(韩联社)——韩国反垄断监管机构周四表示，已决定对四家在韩国运营的德国汽车制造商发出纠正令，原因是它们合通采用了导致氮氧化物(NOx)排放更高的系统，并对它们处以总计423亿韩元(3350万美元)的罚款。

　　公平交易委员会(FTC)表示，此前，宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪和大众等德国品牌在开发选择性催化还原(SCR)技术的过程中，采用了减少尿素溶液消耗的软件。

　　柴油汽车配备了SCR装置，以减少柴油发动机排出的氮氧化物排放，符合环保法规。监管机构表示，氮氧化物是一种有毒气体，可能导致呼吸道和肺部疾病。

　　公平交易委员会表示，这四家公司不考虑增加尿素溶液可能导致NOx排放过量的担忧，决定让汽车在一定距离内运行。

　　FTC表示:“这四家公司的行为是一种串通，限制了竞争，阻碍了可以采用更先进的氮氧化物减排技术的新型柴油车的开发。”

　　“因此，当地消费者选择具有先进氮氧化物减排技术的环保汽车的机会有限，”它补充说。

　　该监管机构表示，计划加强对影响当地消费者和企业的“国际卡特尔”的监督。

　　公平交易委员会计划对梅赛德斯-奔驰集团处以207亿韩元的罚款，对宝马集团处以156亿韩元的罚款，对奥迪处以59亿韩元的罚款。大众没有被罚款，因为受影响的车型没有在韩国销售。

　　梅赛德斯-奔驰韩国公司(Mercedes-Benz Korea Co.)表示，不同意FTC的说法，即该案件导致了所谓的排放数据操纵，并表示正在通过另一项诉讼来处理这一问题。

　　该公司表示，早些时候也向欧盟委员会提交了同样的案件，但欧盟执行机构没有对梅赛德斯-奔驰集团处以罚款，因为这家德国汽车制造商自愿提交了报告。

　　记者未能立即联系到其他汽车制造商置评。

　　科林(结束)