PETALING JAYA:在强劲的工作订单和更好的船舶利用率的支撑下，大阳企业控股有限公司的盈利前景预计将保持稳定。

　　Phillip Capital Research预计，该离岸服务公司将在截至2024年3月31日的第一季度(第一季度)取得更强劲的业绩，预计净利润反弹幅度在2000万令吉至3000万令吉之间，反映了该研究机构2024年盈利预测的9%至13%。

　　在经历了充满挑战的23年第一季度之后，由于项目延迟影响船舶可用性，大洋公司遭受了1600万令吉的净损失，导致船舶利用率降低了26%。

　　该研究公司预计，在有利的市场条件和船舶利用率增加的推动下，大洋航运将表现出更好的业绩。

　　“我们预计，在季节性工作订单和利用率上升的支持下，收益将在24年第二季度和第三季度连续回升。紧张的船舶市场应该会继续支持高日租船费率，这将使大洋航运受益。”

　　展望未来，菲利普资本研究公司(Phillip Capital Research)强调了大阳重工赢得新合同和收入增长的潜力。

　　该公司表示，Dayang的目标是确保额外的工作船和住宿工作驳船，为PETRonAS Carigali Sdn Bhd预计将于24年第三季度开始增加的工作订单做准备。

　　该研究公司表示，这项价值约12亿令吉的工程可能为大阳带来2.5亿至3.5亿令吉的年收入。

　　此外，该公司表示，大洋正在等待马来西亚国家石油公司的综合连接、调试、维护、建设和改造方案的结果。

　　这些合同的授予公告预计将于今年年底公布。

　　该研究机构指出:“作为一家老牌企业，大阳有能力获得18个可用套餐中的一部分。”

　　此外，Phillip Capital Research指出，大洋正在竞标两份价值3亿令吉的合同，涉及工程、采购、建筑、运输、安装和连接、调试服务和平台退役。

　　虽然没有披露具体的合同价值，但该研究机构估计，大约有50个平台将退役，每个平台的平均价值约为5000万令吉。

　　辉立资本研究(Phillip Capital Research)重申了对该股的“买入”评级，并将其目标价从每股2.70令吉上调至3.30令吉。

　　该研究机构表示:“在国内活动增加和租船费率改善的支持下，我们对大洋航运的盈利前景仍持乐观态度。”

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