宾利日前借用欧陆GTC敞篷车对研发中的4.0升V8增压发动机进行了路试，这款新动力将于明年春季投入使用。

　　全新V8发动机根据涡轮数量的不同分为两个版本，单涡轮和双涡轮版本的峰值马力输出分别为415 bhp和555 bhp。至于这辆欧陆GTC测试车是使用的哪种版本，没有足够的信息加以证明，但测试车更低矮、开口面积更大的进气口预示着发动机盖下更强悍的动力系统。更具攻击性的进气坝也意味着新车更敏锐的操控特性，新款V8发动机将在欧陆车系中得到广泛应用。

　　除了引入涡轮增压V8发动机之外，宾利还将借用奥迪的S-tronic七前速双离合器变速箱提升性能表现和操控感受。这意味着宾利将对欧陆的传动隧道进行修改，以容下全新的传动系统。这套动力系统将与奥迪S6和RS6共享，奥迪S6将使用440 bhp输出的单涡轮增压版，RS6将搭载的双涡轮增压版则达到555 bhp。

　　预计全新奥迪S6将在九月开幕的法兰克福国际车展首发，宾利也将借此机会推出新款GTC。但全新V8发动机将延期到明年年初发布，可能在北美车展或者日内瓦车展亮相。

　　能够提供全新研发的V8发动机对于新款宾利欧陆在美国市场的表现尤为重要，因为这里的高性能豪华车买家都将V8发动机作为必备要素。新款宾利欧陆GTC的研发理念与之前发布的新款GT Coupe相近，将提供响应更迅速的悬架系统，更敏锐的转向系统，以及动力更强悍的V8增压发动机，新车操控感将在现有基础上获得大幅提升，并保持宾利纯正的舒适性和高贵的形象。