美国司法部认定，波音公司违反了2021年与737 Max认证相关的延期起诉协议，这意味着该公司可能会因刑事违法行为受到起诉。

　　此前有报道称，近几个月来，美国司法部一直在调查波音公司对该协议的遵守情况，原因是阿拉斯加航空公司737 Max 9的舱门插头在飞行中爆裂。

　　波音公司已经对这一事件负责，一份早期的调查报告显示，该公司伦顿工厂的工人从未安装过固定插头的螺栓。

　　1月5日，阿拉斯加航空公司737 Max 9飞机的飞行员在一次飞行中失去了门塞，安全着陆

　　美国司法部律师在5月14日致美国德克萨斯州北区地方法院法官里德?奥康纳(Reed O’connor)的一封信中表示:“**认定，波音违反了(暂缓起诉协议)规定的义务……未能设计、实施和执行一项合规和道德计划，以防止和发现其在整个运营过程中违反美国欺诈法的行为。”

　　信中还说，“由于未能完全履行(协议)规定的条款和义务，波音将受到美国的刑事起诉”。“**正在决定如何处理这件事。”

　　波音否认违反了协议，但承诺与美国司法部合作。

　　波音公司表示:“我们可以确认，我们今天收到了司法部的通知，称司法部已经确定我们没有履行2021年延期起诉协议规定的义务，并要求该公司做出回应。”“我们相信，我们已经履行了该协议的条款，并期待有机会就此事对部门作出回应。”

　　波音补充说:“我们将以最大的透明度与该部门合作，就像我们在整个协议期间所做的那样，包括在阿拉斯加航空公司事故后回应他们的问题。”

　　美国司法部在信中表示，波音必须在6月13日之前做出“书面回应，解释这种违规行为的性质和情况，以及(波音)为解决和纠正这种情况所采取的行动”。

　　**律师表示，他们将考虑波音公司的解释，“以决定是否起诉”。此外，司法部打算与2018年狮航610航班和2019年埃塞俄比亚航空203航班两起737 Max坠机事件中遇难者的亲属商讨下一步行动。事故造成346人死亡。

　　美国**打算在7月7日之前通知奥康纳法官它计划如何进行。

　　美国司法部5月14日的信函明确指出，波音的行为使该公司可能因合谋欺骗美国联邦航空管理局而受到起诉，正如美国司法部2021年1月对该公司的刑事诉讼所述。

　　2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司302航班的波音737 Max 8飞机从亚的斯亚贝巴起飞后撞向地面，机上157人全部遇难。

　　美国司法部的这一指控是基于两名波音员工的行为，这两名员工都是飞行技术飞行员，他们涉嫌在737 Max的机动特性增强系统(MCAS)方面误导了美国联邦航空局的飞机评估小组(AEG)。AEG规定了飞行员培训要求。

　　波音公司在737 Max上增加了MCAS，以应对飞机在某些飞行环境下机头朝上倾斜的趋势，因为它的发动机更大。MCAS迫使机头向下。

　　调查人员确定，该系统使狮航和埃塞俄比亚航空的飞机都进入了俯冲状态，飞行员无法恢复。专家表示，维修问题和飞行员培训因素也起到了一定作用。

　　该公司在2021年同意支付25亿美元，并确保遵守联邦法律，以换取美国司法部推迟对刑事指控的起诉。

　　具体而言，波音同意“审查其内部控制、政策和程序”，并在必要时做出修改，以确保遵守美国法律。