乔治·拉塞尔的赛季初期冲击力已经受阻，一位青少年队友如今在F1总冠军争夺战中领跑。

　　在迈阿密大奖赛上获得第四名后，这位梅赛德斯车手进一步落后。19岁的基米·安东内利在那里连续第三次获胜，掌控了冠军争夺的主动权。

　　以澳大利亚站胜利开启赛季的拉塞尔，现在落后20分，博彩公司已将安东内利列为新的夺冠热门。

　　尽管形势变化，拉塞尔仍保持冷静语气。

　　“显然基米状态极佳，势头正旺，”他说，“但我经历过冠军争夺中势头逆转的局面。我不关注差距，只想重返最高领奖台。”

　　迈阿密站凸显了这种转变。安东内利从杆位起步后再次经历慢启动，被夏尔·勒克莱尔和马克斯·维斯塔潘超越，短暂丢失位置。

　　维斯塔潘在二号弯打滑，比赛节奏被打乱，而兰多·诺里斯接管领先位置。

　　关键时刻出现在进站周期。安东内利比诺里斯早一圈进站，完美执行反超策略，此后一骑绝尘，稳健控制比赛至终点。这场胜利使他成为自1952年阿尔伯托·阿斯卡里以来首位连续三场获胜的意大利车手，同时也是F1史上最年轻的积分榜领跑者。

　　在他身后，比赛形势持续变化。奥斯卡·皮亚斯特里在比赛末段超越勒克莱尔升至第三，随后法拉利车手打滑名次下滑。维斯塔潘凭借后来追赶，从早期失误中恢复至第五名。拉塞尔在承认迈阿密赛道从不适合他后，通过后期超车艰难守住第四。

　　拉塞尔坚称这个周末只是异常情况，而非警示信号。

　　“前几场比赛，我有能力获胜，”他说，“这一站我们没有，但这很快能改变。”

　　现在焦点转向蒙特利尔，一条适合拉塞尔风格的赛道。他上赛季在那里从杆位夺冠并跑出最快圈速，而安东内利获得第三。这位英国车手也在2024年该赛道杆位，这强化了他的信念——局势可能再次逆转。

　　至于安东内利，尽管势头正盛，他仍然保持克制。

　　“赛季漫长，很多事情会变化，”他说，“乔治在加拿大总是很强。但我现在对赛车感觉更舒适，控制力也更强。”

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