一个世界领先的工程师组织呼吁在制造电机方面给予英国制造商更多支持，以帮助我们实现净零排放

　　未来电机制造中心(FEMM由谢菲尔德大学领导的学者联盟发布了一份新的技术路线图，呼吁英国反思其制造电机的方式

　　目前由化石燃料驱动的电气化系统被视为英国到2050年实现净零排放的关键，但这种电气化的驱动将对制造商和稀缺材料提出巨大需求，而这些材料是电气技术的关键

　　新的路线图强调了帮助英国制造商开发新工艺和确保关键资源可持续供应的关键需求

　　一个世界领先的工程师组织表示，如果英国要在2050年实现零排放，就需要制造更好的电机，并提高制造过程的效率。

　　未来电机制造中心(FEMM)是一个由谢菲尔德大学领导的学者联盟，专注于解决高完整性和高价值电机生产中的关键制造挑战，并将其作为其新技术路线图的一部分。

　　该路线图由斯特拉斯克莱德大学的迈克尔·沃德教授领导，列出了英国需要对电机及其制造方式做出的改变，以实现净零排放。

　　目前由化石燃料提供动力的电气化系统被视为世界脱碳的主要方式之一。在英国，政府实现净零排放的计划在很大程度上依赖于新兴和发展中的电气化技术。

　　然而，根据新的路线图，这种电气化的驱动将给制造商带来巨大的压力，他们将需要生产更多的电机来支持这种不可阻挡的需求增长以及对性能和可持续性不断提高的要求。

　　考虑到即将到来的巨大压力，路线图表示，制造商获得更多支持至关重要。

　　电气化还将加剧对稀缺资源的竞争，而这些资源是电机的关键部件，因此该路线图呼吁英国发展循环经济，发展回收和再制造行业，并再利用材料，以减少对耗尽的原始库存的依赖。

　　未来电机制造中心主任、谢菲尔德大学电气工程教授杰伦特·朱厄尔教授说:“电气化被普遍认为是向净零排放过渡的基石之一。高效电机是交通运输和可再生能源等许多市场领域电气化的核心要素。

　　“为了应对降低成本、提高可靠性和不断增长的性能要求的挑战，需要将新材料、设计和制造相结合。该路线图列出了FEMM Hub团队对新技术和制造研发的许多挑战和机遇的评估，随着电气化的步伐加快。”

　　斯特拉斯克莱德大学工业战略主任、FEMM中心新技术路线图的主要作者迈克尔·沃德教授说:“无论是在取代内燃机还是在产生可再生能源方面，电机都是脱碳的基础。不管我们怎么看，我们都需要更多的机器人，我们需要在很多方面提高它们的性能，包括成本。

　　“制定这一路线图强调了这些需求，但最重要的是，它表明了全球材料供应有限所带来的挑战。在英国，我们没有全球稀缺材料的本土资源的好处。这意味着我们需要创造性地思考产品、制造技术和方法，以延长产品寿命，并在使用寿命结束时重新使用材料。

　　“研究，比如FEMM中心的工作，是实现这一目标的关键，但更重要的是政策制定者、产品开发商和供应链参与者认识到这一需求，这样英国既可以作为一个负责任的全球参与者，又可以从向净零排放的过渡中获得经济效益。”

　　未来电机制造中心旨在帮助英国制造业走在电气化革命的前沿。

　　该中心由谢菲尔德大学、斯特拉斯克莱德大学和纽卡斯尔大学以及苏格兰国家制造研究所(NMIS)的研究人员组成，帮助英国制造商在电机供应链中获取重要价值并提高生产率。

　　该中心与劳斯莱斯、空客、西门子歌美飒、戴森、迈凯轮和航空航天技术研究所等制造商合作，帮助塑造其研究，以确保其满足工业需求。

　　通过关注早期技术准备水平(TRL)，该中心推动创新，开发新兴技术，并帮助解决长期的工业挑战。

　　与FEMM中心合作。

　　阅读FEMM Hub的技术路线图。

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