必和必拓在西澳大利亚的大型铁矿石开采业务的火车司机以压倒性多数投票赞成采取受保护的工业行动，将公平和一致的条件纳入企业协议。

　　在10月18日至25日举行的保护行动投票中，95%的人对包括停工、减速和一系列工作禁令在内的一系列措施投了赞成票。

　　MEU西澳大利亚部长Greg Busson表示，将进一步努力与必和必拓达成一项可接受的协议，但成员们已准备好，如果他们的担忧得不到解决，就申请采取工业行动。

　　MEU和必和必拓已就2014年《必和必拓铁矿石机车司机协议》的替代协议进行了近两年的谈判。

　　该协议涵盖了约500名司机，他们驾驶火车将铁矿石从必和必拓位于纽曼附近的皮尔巴拉矿运往黑德兰港。

　　司机们希望在一系列领域采取行动，包括保证每年加薪，并在培训、咨询、住宿、飞行援助的应用、争议解决和更换花名册的过程中保持一致的标准。

　　比松表示:“投票结果向必和必拓发出了一个强烈的信息，即铁矿石列车司机已经有了勇气，并愿意为一项新的企业协议采取强有力的行动，该协议为他们的工作条件提供了一定的确定性。”

　　“必和必拓目前的做法是临时的、不可预测的，导致重要条件的适用不公平、不一致。

　　“司机们要求对他们的工作条件有明确的规定，而不是让某个主管随心所欲地决定他们是否会加薪或是否会为他们支付机票费用。”

　　“司机们还希望通过仲裁获得独立的支持来解决纠纷。

　　“这些司机为必和必拓从铁矿石中获得的巨额利润做出了巨大贡献。他们做出了巨大的个人牺牲，以保持该行业在COVID期间的运行。

　　“他们只是在寻求一项全面的企业协议，在影响他们生活的重要条件上给他们确定性。”

　　比森表示，强劲的投票结果意味着，工人们在策划一场工业运动时，将有一系列选择。