M50高速公路和其他8条高速公路的通行费将从7月1日起上调，因为政府推迟了6个月的上调计划即将结束。

　　由于通货膨胀的加剧，过路费将从1月1日起上调至最高水平。

　　然而，由于生活成本危机，此举引发了政客们的愤怒，政府同意将上涨推迟到7月1日，财政部将为此付出1250万欧元的代价。

　　在一份声明中，爱尔兰交通基础设施(TII)证实，从7月1日起，该国国家公路网的通行费将增加。

　　TII表示，这一增长是由当前的通货膨胀率(CPI)推动的，2021年8月至2022年8月期间，CPI为8.6%。

　　在国家公路网中有10条收费公路，其中8条以“公私合作”(PPP)模式运营，2条直接代表TII运营，即M50和都柏林港口隧道。

　　M50公路的通行费将增加30美分，没有标签或视频账户的汽车的通行费将达到3.5欧元。

　　拥有标签或视频账户的司机将分别获得20美分的增加，分别达到2.30欧元和2.90欧元。

　　计划增加M50高速公路的通行费。

　　TII指出，10年来，已登记车辆的收费并没有增加。

　　港口隧道的通行费不会增加。

　　都柏林的汤姆克拉克桥不属于今天的公告，因为它是由都柏林市议会运营的。去年12月，议员们同意将这座桥(以前被称为东线)的收费计划推迟到2024年。

　　在沃特福德、M7、M8、N6、N25和N18利默里克隧道上行驶的汽车通行费将从2欧元增加到2.10欧元。

　　其他高速公路计划增加的费用。

　　在M3高速公路上，汽车通行费将增加10美分，达到1.60欧元，而在M4高速公路上，将增加20美分，达到3.20欧元。

　　TII表示，通行费产生的收入用于“高速公路维护、收费和运营，以及更广泛的国家公路网的维护”。