周三,维吉尼亚州国会代表团正式要求联邦调查为何选择马里兰州郊区的一处地点作为联邦调查局的新总部。
弗吉尼亚州的官员在发给总务管理局监察长的一封联署信中说,尽管一个三人小组一致选择了弗吉尼亚州斯普林菲尔德的一个地点,但在最后几周,这个过程似乎倾向于乔治王子县格林贝尔特(Greenbelt)地铁车站外61英亩的地块。
信中称,这一逆转是出于政治考虑,违背了联邦调查局的意愿,并指出,7月份,一名曾负责Metro土地收购的GSA内部政治任命人士被任命为遴选程序负责人,取代了一名GSA职业官员。
弗吉尼亚州官员说,接下来的一个月,官员单方面推翻了专家组的建议,对评分进行了修改,这有利于绿带项目,不利于斯普林菲尔德项目的选择。这名官员后来离开了该机构。
“有压倒性的证据表明,总务管理局(GSA)管理的选址过程受到了政治考虑和所谓的不当行为的干扰,这是一个反复策划以达到预定结果的过程,”这封信写道,这封信由弗吉尼亚州民主党和共和党众议院议员中的九名议员和两名民主党参议员签名。(弗吉尼亚州共和党众议员鲍勃·古德(Bob Good)和本·克莱恩(Ben Cline)没有签名。)
“在整个选址审议过程中,GSA压制、驳回和推翻了GSA和FBI职业官员的判断和建议,”信中写道。
考虑到纳税人数十亿美元的收入和吹嘘的权利,选择联邦调查局新址的过程持续了数年,弗吉尼亚州和马里兰州的官员一直在争论哪个地点最符合联邦调查局的需求,最近又在争论公平如何影响这一决定。
马里兰州民主党众议员Steny H. Hoyer领导了马里兰州十年来吸引联邦调查局的努力,甚至在去年提出了一项综合支出法案,以增加重新考虑选择新总部地点的标准的语言。周三,他通过重申支持绿带地点来回应调查的呼吁。他说,这一决定为“纳税人提供了最低的成本,最好的交通选择,最确定的建设进度,并进一步推动了拜登-哈里斯政府对公平的承诺。”
霍耶指出,2014年,GSA也经历了类似的过程,当时一个三人小组没有将斯普林菲尔德纳入联邦调查局的最终候选名单,一名网站管理员否决了小组的决定。
“我不反对,因为其他网站在这个过程中提供了竞争,”他在一封电子邮件中说。“我相信任何IG调查都会发现GSA告诉我们的,即这个选择过程是按照书本和选址计划的条款进行的。马里兰队期待联邦调查局尽快来到马里兰州格林贝尔特。”
马里兰州官员上周对不当行为的指控做出了强有力的回应,称联邦调查局不应该提出未经证实的指控,马里兰州民主党众议员格伦·艾维(Glenn Ivey)表示,联邦调查局局长克里斯托弗·a·雷(Christopher a . Wray)“应该知道证据和含沙射影之间的区别”。
民主党州长韦斯·摩尔(Wes Moore)重申了马里兰州的观点,即政治干预的指控是没有根据的,他在周三的一份声明中说,“马里兰州准备向前迈进,为联邦调查局的男女员工提供一个现代化的、统一的总部。”
他说:“GSA是根据业绩授予新总部的,未经证实的说法不会改变最终结果。”
马里兰州民主党参议员克里斯·范·霍伦(Chris Van Hollen)表示,这一要求毫无根据,是在浪费纳税人的钱。他说:“我们相信,任何客观的审查都会证实GSA已经表明的事实:Greenbelt是根据实际情况选择的,这个过程是按照规定进行的。”他警告说,这样的审查将相当于拖延战术。
GSA发言人在周三晚间的一份电子邮件声明中说,该机构欢迎审查。
声明中写道:“作为我们长期以来对透明度承诺的一部分,我们主动公开发布了我们的选址计划、决策材料,以及我们评估联邦调查局担忧的法律审查结果。”“我们认真地遵循了要求和流程,并支持GSA的最终选址决定。”
维吉尼亚州代表团的这封信是基于Wray在上个月给他的工作人员的一封信中提出的对这一过程的担忧。Wray在信中呼吁GSA放弃马里兰州的选拔,并重新开始对前GSA官员的行为表示担忧。
弗吉尼亚州代表团表示,联邦调查局局长对让这名官员负责遴选过程的决定“提出了严重反对”,理由是GSA从未充分解决过潜在的冲突。
弗吉尼亚州代表团在信中写道:“为了捍卫不可辩护的行为,GSA不顾其客户机构FBI的反对,决定继续选择格林贝尔特。”“这些事实加在一起,描绘了一幅存在致命缺陷的丑陋画面,需要进一步调查。”
联邦调查局自1975年以来一直位于宾夕法尼亚大道西北的野兽派风格的j·埃德加·胡佛大楼内。该机构表示,其大楼正在恶化,需要一个新的总部,以整合该地区十多个地点的11,000名人员。
GSA本月宣布了选择绿带的决定,这立即引起了弗吉尼亚州官员的愤怒,而乔治王子县的官员则欢呼雀跃。乔治王子县是一个黑人占多数的县,长期以来一直寻求与华盛顿地区的邻国经济平等。
马里兰州官员表示,这个30亿美元的设施将进一步推动拜登政府的目标,即投资于被联邦政府忽视的社区,该州第一位黑人州长摩尔在与总统和官员的谈话中提到了这一点。
新的总部园区必须由国会出资,需要数年时间才能建成。开发商尚未选定。
华盛顿邮报的Lateshia Beachum公司这是本文的一部分。