基督城医院的新公共停车场tku Waka Waipapa，由Ngāi Tahu Property于2023年11月完成。
克赖斯特彻奇医院的工作人员和病人都避免使用一个全新的公共停车场，因为他们负担不起停车费，或者觉得无法进入。
去年11月，医院对面的泰瓦卡·怀帕帕大楼开业。
此举是为了缓解近十年来的停车问题，护士被袭击，汽车被盗，病人被处以巨额停车罚款。
但是护士组织的代表埃里卡·多诺万说，在twa Waipapa的450个公园中，很多公园经常是空的。
“那个停车场完全没有起到任何作用。这不是为员工提供的折扣服务。坦率地说，对于大多数工作人员来说，这是不可持续的，更不用说很多病人和他们的家人了。”
门诊病人安德鲁每月使用更便宜的Deans Avenue Park and Ride服务多达四次。
“我们试过那个(新停车场)，几个小时的停车费就涨到了12美元。感觉就像他们可以在医院附近建一个停车场这样就不会把所有人都搞砸了。大多数人都在与目前的经济状况作斗争。”
公园和骑行四小时收费5美元，一天收费10美元。
另一名乘客说，带着助行器上车很麻烦，但至少他在医院外面下车了。
“残疾人公园这么少，对于这种规模的医院来说，这太荒谬了。太可怕了。你在那找过停车场吗?这就像摇摆马的粪便一样罕见，”他说。
他说，公园和骑行使他预约所需的时间增加了一倍。
2023年1月，从迪恩斯大道公园和莱德停车场到基督城医院等待班车服务的人们。
最近，一位女士在送侄女去急诊室的路上，被一张大额停车罚单撞了。
“你不知道你要在那里呆多久，当然还有额外的成本。如果你真的不记得，因为急诊科正在为你处理紧急情况，你就不会想到去把钱放在计价器里，然后，当然，你最终会在你已经经历的危机和创伤之上得到停车账单。”
克赖斯特彻奇医院急诊科外的35个停车场是现场唯一的公共停车场。
这些车每天收费80美元，由威尔逊停车场管理。
这位女士明白市中心的停车费较高，但她认为医院员工和病人应该享受停车折扣。
Ngāi停车场的建造商Tahu Property表示，其费率“与(克赖斯特彻奇)CBD的费率一致”。
Wilson Parking对此负责，但拒绝置评。
迪恩斯大道公园和游乐设施4小时收费5美元，一天收费10美元。
另外三个公共停车场，都在一公里半径内，收费更低，其中两个也由威尔逊停车场经营。
多诺万的一位同事六个月前发现，附近的免费路边停车受到员工的青睐，但风险也随之增加。
“我所在地区的一名工作人员的车被偷了，最后被扔到了城市的另一边。我可以想象，当你在上夜班的时候，接到这个电话是相当可怕的，你回家的交通工具现在在城市的另一边，”她说。
多诺万说，由于在哈格利椭圆球场举办的活动和板球比赛，情况在夏季进一步恶化。
它就在医院的马路对面，停车场也很有限，所以他指示成千上万的顾客使用免费的路边停车场。
“员工停车场周围的大片区域将不再使用或非常繁忙，这只会把人们推得越来越远。一些同事把车停在理查德，然后步行或坐公交车去上班。”
“对我自己来说，我坐公交车去上班，因为我不想下班后再走一公里左右，因为我已经工作了12.5小时。”
克赖斯特彻奇医院的迪恩斯大道公园和乘车服务入口。
当多诺万于2019年开始在医院工作时，她在医院现有员工停车场的等候名单上获得了一个位置。
“我拒绝了，因为我有些朋友已经(在候选名单上)等待了七年，但他们的名字仍然没有出现。”
坎特伯雷的怀塔哈健康中心证实，目前的平均等待时间“大约为两年”。
2020年，该公司从政府获得425万美元，用于在其现有的安提瓜街员工停车场上扩建一座两层楼。
这项工作被推迟到2021年，直到公共停车场完工，这样它就可以在扩建期间探索租赁一些停车场给员工使用。
但基础设施负责人罗布·奥贾拉博士表示，该计划已不再实施。
“我们已经承担了顾问工作，设计基督城医院安提瓜街员工停车场的扩建部分，并寻找在尽可能减少干扰的情况下交付的最佳方法。鉴于该项目目前的状况，迄今为止的成本在商业上仍然是敏感的。”
根据新西兰根据《官方信息法》获得的文件，截至2023年2月，已花费66.4万美元。
新西兰对该项目的总成本估计在900万至1300万美元之间。
