有一个老笑话是工党政客们在享受着当选公职的光环时经常说的:“对工人阶级来说，没有什么是太好的!”

　　尽管将这种对比延伸到了崩溃的边缘，苏格兰民族党在苏格兰议会的部长们还是坚持认为，他们也是人民的保民官，从苏格兰的工人阶级中招募而来，他们是勤劳的儿女，是20世纪早期红色Clydesiders的天然政治继承人。

　　当然，这些都是表演上的胡言乱语;约翰·惠特利(John Wheatley)和吉米·麦克斯顿(Jimmy Maxton)等人会对民族主义者对独立事业的意识形态投入感到震惊，这一事业肯定会使苏格兰普通工人阶级的生活变得更加艰难。但这种虚构仍在兜售，似乎阶级而非地理才是苏格兰民族党政治议程的决定性特征。

　　似乎是为了强调他们的虚伪程度，苏格兰国民党的高级官员被揭露一直在利用公共资助的政府汽车服务来支持他们的社交生活。一些参加尼古拉?斯特金(Nicola Sturgeon) 3月份脱欧派对的下院议员，被专门为支持政府业务而雇佣的司机免费送回家。

　　与此同时，据透露，这位前第一部长在“告别之旅”中，向纳税人收取了商务舱机票和每晚500英镑的酒店费用。

　　作为一名前部长，我非常熟悉使用政府车辆的严格规定。我的前任部长司机告诉我，他手下的一位前任部长经常滥用特权，让他带他去参加派对，然后不得不在外面等上几个小时，直到这位部长决定该回家了。规则很简单:政府的业务得到了满足。你的司机可以带你去你作为牧师参加的任何活动，但当涉及到个人活动或-特别是派对活动时，你就得靠自己了。

　　这不是火箭科学。这不是一个很难理解的概念。任何级别或经验的部长都不需要提醒这些规则。

　　为你的政党领袖举行的告别宴会显然不像是部长级的活动，难怪反对派的下院议员们会奋起反抗。但所有这一切只是进一步证明，公职的种种表象很快就会被视为一种权利，而不是暂时的特权。这一切都与苏格兰民族党对政府本身的态度有关。权力下放协议严格界定了哪些政策领域由威斯敏斯特负责，哪些在荷里路德的职权范围内。但对苏格兰民族党来说，这些似乎都是不重要的细节:决定苏格兰议会在海外发展、外交事务甚至独立问题上的路线的将是该党，而不是苏格兰法案。

　　这种傲慢和权利令人叹为观止。

　　可以公平而自信地说，即使是在戈登?布朗(Gordon Brown)执政的三伏时期，工党也从未屈服于这种傲慢。部长特权被感激地接受和行使，但从来没有持有者认为这些职位是他们的权利。

　　苏格兰民族党(SNP)过去10年在选举中取得的成功，似乎帮助向英国议会(Holyrood)的部长们灌输了这样一种观念:他们可以随心所欲，因为他们确信苏格兰选民会支持他们。人们可能需要一段时间才能接受新的现实。当然，在斯特金举行昂贵的告别晚宴时，民意调查尚未扭转;无论从哪个角度看，苏格兰民族党在其最大的选举资产离开后，其霸权都有可能继续存在下去。

　　但那是过去，现在是现在，如此令人震惊，不应该用悲观的民意调查和严重选举挫折的预测来提醒部长们，他们是在为苏格兰人民服务，而不是为他们的政党服务。